Behöver jag körkort för att köra cykel?

I den moderna världen är frågan om att använda miljövänliga transporter akut. Cykeln är med rätta i täten. Varje år blir detta transportmedel mer och mer populärt. När vägarna är extremt trånga har det klara fördelar att köra på ett tvåhjuligt fordon.

Och eftersom en person ständigt strävar efter att förbättra föremålen runt honom, är cykeln inget undantag. Var och en av oss träffade åtminstone en gång en "järnhäst" utrustad med en bensin- eller elmotor på vägen. Det finns ganska många av dem i storstäderna, och de tillhör fullvärdiga deltagare i rörelsen. Behöver man alltså ha körkort för att köra en sådan cykel?

Ett körkort är för det första ett bevis på att en person som kör ett fordon känner till trafikreglerna, skyltar, markeringar och kan tillämpa denna kunskap i praktiken. I Ryssland behöver du inget körkort för att cykla. Men kunskap om trafikregler är helt enkelt en nödvändighet, i första hand för cyklistens liv och hälsa. Men eftersom ingen styr denna process är det få som går ombord på tvåhjuliga fordon som känner till alla vägmärken eller till exempel reglerna för svängning i en oreglerad korsning.

Du kan börja cykla från alla åldrar, det viktigaste är att välja rätt plats för detta:

• från 3 till 14 år - körning på trottoaren är tillåten och endast i närvaro av vuxna;
• från 14 år och uppåt - du kan cykla längs vägens cykelbana, om den inte finns där, längst till höger eller till höger längs vägkanten;
• vilken ålder som helst - det är tillåtet att åka "järnhäst" på särskilt utrustade cykelvägar.

På senare tid har motorcyklar blivit särskilt populära. Denna extra detalj gör det mycket lättare att köra ett fordon. Detta märks särskilt när man tar sig över backar och backar.

Motorn kan ha olika effekt, och det beror på vilken typ av fordon cykeln förvandlas till. Enligt den allmänt accepterade klassificeringen tillhör tvåhjuliga fordon sådana kategorier.

• Cykel - den sätts i rörelse av muskelkraften som verkar på pedalerna, förutsatt att balansen upprätthålls. Utrustning med en elektrisk generator med en kapacitet på högst 250 watt är tillåten. Den maximala körhastigheten är 30 km/h.
• Moped, skoter, elcykel - dessa är mekaniska fordon med en bensinmotor på upp till 50 cc. se eller en elektrisk generator, vars effekt sträcker sig från 0,25 till 4 kW. Tillåten körhastighet - upp till 50 km/h.
• Motorcykel - ett kraftfullt tvåhjuligt fordon med en bensinmotor på över 50 cc. se i volym. Den kan nå hastigheter på 100 km/h eller mer.

Intresset för denna typ av teknik växer snabbt mot bakgrund av kampen mot miljöföroreningar. Som en miljövänlig transportform är den mycket populär, trots sin relativt höga kostnad. Bland fördelarna är det värt att notera den låga ljudnivån vid körning och möjligheten att ladda från elnätet, vilket räcker för resor upp till 70 km.

Baserat på samma trafikregler, följer det att cyklister vars transport är utrustad med en elmotor från 250 till 4000 watt eller en motor upp till 50 cc. se är skyldiga att ha rättigheterna. För sådana fordon tillhandahålls kategorin "M". Om någon annan kategori är öppen är det bara ett plus. Detta faktum säger att den som kör cykeln är bekant med trafikregler, vägskyltar och, om något händer, kommer att kunna reagera korrekt i en nödsituation.

Men å andra sidan finns det en varning. Polisinspektören kommer inte att visuellt kunna fastställa motorstyrkan eller motorstorleken. Han kommer att kunna dra slutsatser om motorns kraft baserat på fordonets hastighet.

Det bästa alternativet för cykelentusiaster är speciella stigar. Vem som helst kan åka dem, även utan körkort. Villkor som ska uppfyllas av cyklister:

• ha ett tjänligt fordon;
• använd skyddsutrustning (hjälm, knäskydd, etc.);
• inte köra en cykel när du är berusad av alkohol eller droger;
• för att transportera barn under 7 år är det absolut nödvändigt att använda barnstolar;
• det är förbjudet att transportera för tunga eller skrymmande föremål;
• bara gå på övergångsstället.

Du kan få ett körkort för att köra en cykel, och det vanligaste, i Lettland. När en potentiell cyklist fyller 10 år har han möjlighet att göra ett prov för att få ett dokument. Om minst 8 svar av 10 tentamensfrågor visade sig vara korrekta, får kandidaten rätt. Om det finns fler felaktiga svar kan du komma för ett omprov, men du måste betala ett symboliskt belopp för denna tjänst.

Ingen kontrollerar specifikt närvaron eller frånvaron av rättigheter, de krävs endast om något brott har begåtts. Alla cyklister i Lettland innan de fyllt 12 år är skyldiga att bära skyddshjälm när de cyklar. Ett barn som är 12 år har rätt att själv bestämma om det ska åka med eller utan hjälm. Vuxna som har körkort för andra fordon kan också köra cykel utan hinder.

I Tyskland praktiseras också praxis att utfärda cykelkort. Detta görs i skolan, i årskurs 4. Skolbarn studerar trafikreglerna som ett separat ämne och gör sedan prov för att kontrollera kunskaperna de har lärt sig. Elever som klarar provet tillerkänns högtidligt rätt att cykla. De som inte klarar av första gången kan göra om proceduren, det är gratis.

Ryssland har erfarenhet av att utfärda dokument som tillåter cykling. På 30-talet av förra seklet var alla cyklister tvungna att genomgå obligatorisk fordonsregistrering. Efter det tilldelades han ett nummer och ägaren fick ett certifikat som innehöll:

• handlingens namn, namnet på den myndighet som utfärdade det;
• registreringsnummer;
• information om ägaren: foto, efternamn, namn, patronym, bostadsort;
• utdrag ur trafikregler som rör cyklister.

Som praxis har visat, gav denna innovation inte de önskade resultaten. Förvirring uppstod snart med registreringsnummer och cykelrättigheterna måste avstås.

Tillbaka i sovjettiden, eller snarare, 1989 i Vitryssland gjordes försök att göra det obligatoriskt att klara provet för att få möjligheten att cykla utan hinder... De kröntes inte heller med framgång. Men det är uppmuntrande att de senaste åren, på grund av utvecklingen av cykelinfrastrukturen, har dödsfrekvensen för cyklister i trafikolyckor minskat avsevärt. Förekomsten av särskilt utsedda körplatser hjälper till att minska olyckorna på vägarna.

För att följa trafikreglerna måste du känna till dem. Därför, innan du lämnar på vägen på en cykel, oavsett närvaro eller frånvaro av ett körkort, måste du noggrant studera vägkoden. Alla tvåhjuliga fordon - med eller utan motor - är en fullvärdig deltagare i rörelsen. Tyvärr är inte alla bilförare lika med cyklister. Och eftersom en cykel inte på något sätt kan skydda sin ägare från slag är allt hopp bara för en snabb reaktion och efterlevnad av trafikregler.

Se nedan för licens för en cykel.