Strida cykelrecension

Fans av cykling väljer allt oftare hopfällbara exemplar som tvåhjuliga fordon. Det är bekväma, mobila och lättskötta modeller för vuxna, men kvaliteten på cykeln beror förstås på tillverkaren. Kanske, Strida är en favorit bland de flesta cyklister, eftersom den är specialiserad på tillverkning av hopfällbara modeller.

Skaparen av ett ovanligt fordon med en ram i form av bokstaven "A" är Engelske ingenjören och designern Mark Sanders. Hans planer var att utveckla en cykel för människor som behöver åka en ganska stor sträcka från hemmet till jobbet med kollektivtrafiken varje dag.

Bilar verkade för honom ofullkomliga, stora, massiva, lågmanövrerade, så en före detta student vid Imperial College London, och funderade på att skapa ett fordon med muskeldragkraft, som skulle möta humanismens idéer och se estetiskt tilltalande ut. Utvecklingen genomfördes inom ramen för diplomprojektet.

Varför valde designern en hopfällbar cykel som stadsfordon? Enligt skaparen själv är kollektivtrafiken för sårbar för stadstrafikstockningar, en privat bil tillåter dig inte att ta dig till din destination från dörr till dörr, och en motorcykel är för farlig transport, vilket utvecklaren personligen var övertygad om av exemplet med hans bror som dog i en olycka.

Den tidens klassiska cykel kunde inte tillåta sin ägare att röra sig fritt, och dess underhåll var tröttsamt, eftersom det inte bara var nödvändigt att köra cykeln, utan också att ta den upp för parktrappan, rulla den in i tunnelbanan, försöka gömma detta överdimensionerade fordon i trappan under trappan under hans frånvaro.Så här kom idén att skapa en hopfällbar lättviktsstruktur.

I detta avseende är alla modeller ganska enkla att använda och underhålla, vikmekanismen gör att du kan vika cykeln inom 5 sekunder och, om nödvändigt, gå in i bussen med den. Vikten på olika exemplar varierar från 8,8 till 10,2 kg, så det är inte svårt att ta upp enheten uppför trappan.

Den första modellen, kallad Strida 1, släpptes 1987, och exakt 20 år senare dök en mer tekniskt avancerad och modern modell Strida 5.0 ut till försäljning.

Alla dessa fördelar uppskattades mycket av cyklister och Strida-modellerna blev snabbt populära.

Till utseendet ser den tvåhjuliga enheten ut som en skrymmande skoter och en rullstol samtidigt, men det här är en fullfjädrad cykel, som skiljer sig från standardcyklar med en triangulär ram. Alternativet till kedjedriften är Kevlar-drivremmen.

De flesta av modellerna har en hastighet och är utrustade med skivbromsar. Således, Strida produkter är en kompakt hopfällbar version av en välbekant cykel, skapad speciellt för dem som gör långa resor varje dag i en stor metropol... Nu har leveranser etablerats till butiker i Moskva, St. Petersburg och andra städer i Ryssland.

Utvecklarnas huvudmål var både att minska storleken på cykeln och att säkerställa komfort vid användning.

Om ägaren har behov av reparationer kan han vara lugn när det gäller att hitta reservdelar och komponenter - företaget tillverkar fotbrädor, bromsok, belägg, pedaler av olika material, drivremmar till sina produkter.

Vi noterar även andra fördelar med modellerna.

• Till skillnad från andra hopfällbara cyklar kan enheterna från det presenterade märket rullas i monterad form och inte bäras.
• Denna cykel kommer inte att vara svår att transportera med kollektivtrafik eller tunnelbana.
• Vikten på modellerna utan hastighet är generellt begränsad till 10 kg, vilket också säkerställer enkelt underhåll.
• Designfunktioner inkluderar stänkskärmar och ett stänkskydd för att skydda fordonet under nederbörd.
• Bekvämlighet under drift skapas av en remdrift installerad istället för den vanliga kedjan.
• Typen av bromsar är skivor, det vill säga att de praktiskt taget inte kräver underhåll. Skivbromsar fungerar utan avbrott i alla väder.
• Modeller har möjlighet att justera sadelhöjden.
• Jämfört med andra fällbara modeller är priset ganska rimligt.
• Tillverkaren erbjuder många ytterligare märkestillbehör för att underlätta underhåll och användning av cyklar.

Det finns praktiskt taget inga brister i produkterna. Vissa ägare noterar bara de hårda sätena. Och även enligt recensioner från vissa köpare kan miniatyrformer inte helt ge åkkomfort.

Naturligtvis är det inget för Strida att cykla i hög hastighet och finslipa extrema stunts. Många cyklister som är vana vid frekvent cykling kan inte förstå det Strida är en ren stadscykel, den kan användas på en asfalterad trottoar eller på en cykelbana, och då - inte för att gå, utan enbart som ett transportmedel. Den högsta möjliga hastigheten som en hopfällbar cykel kan nå är upp till 20 km i timmen.

För att göra rätt val, kolla in vår Strida Bike Review.Flera modeller är aktuella just nu.

Det kan sägas den klassiska urbana kompaktcykeln. Liksom alla produkter har den presenterade versionen en ram i form av bokstaven "A". Enhetens vikt - 9,6 kg. Monteringsmekanismen är mycket enkel och består av att vika tre element - pedaler, ram och styre. Allt tar cirka 15-20 sekunder. Enligt utvecklarnas försäkringar är modellen lämplig för cyklister upp till 192 cm i höjd, men användarna är skeptiska till detta uttalande. Tvivel är förknippade med klagomål om att röra vid ratten med knäna under körning. Problemet kan bara lösas genom att öka styrlyften.

I själva verket är designen inte speciellt annorlunda - samma triangulära ram, dock har modellen också några utmärkande egenskaper, nämligen: 5-ekrade originalfälgar och en plastkoffert. Det mest prisvärda alternativet har en aluminiumstövel - detta är ett pålitligt och hållbart element för att lagra saker, även om plastversionen fortfarande är mer praktisk, dessutom, på grund av materialets lätthet, reduceras vikten på hela cykeln märkbart.

Detta exemplar har robusta och hållbara 18 tum hjul, vilket ger en bekvämare körmiljö. På grund av denna designfunktion, såväl som den specifika konfigurationen av ramen, är provets massa något större än den för alternativen som presenteras ovan och är lika med 11,6 kg.

Den enda höghastighetsmodellen från märket Strida SD finns inte längre i lager, men du kan köpa den handhållen. Den kännetecknas av en speciell omkopplare tillverkad i Schweiz. Designen är baserad på en aluminiumram, på grund av vilken cykelns vikt är minst 12 kg. Modellen har två hastigheter, till skillnad från andra modifieringar, men är i övrigt ganska lik Strida LT, om man inte jämför hjulens diameter. Det är naturligt att detta är tillverkarens dyraste modell.

Strida-företaget erbjuder reservdelar och tillbehör till sina huvudprodukter. Ytterligare element gör modellerna lättare att använda och underhålla. Värdighet kan kallas ett brett utbud av produkter, bland vilka det finns både enkla budgetmässiga och dyrare alternativ. Till exempel kommer cykelmärkeklockan i en liten, kompakt form med en enkel, enhetlig design, samt en vintagestil med kristallklart ljud.

Priset på exemplaren skiljer sig naturligtvis åt, därför kommer varje cyklist att kunna välja det mest lämpliga och prisvärda alternativet för sig själv.

Som regel, när du cyklar i varmt väder, kan du inte klara dig utan en flaska rent vatten, detsamma gäller för en varm dryck, som du måste ta med dig i kallt väder.

För standard cykelflaskor Strida har förberett ett speciellt fäste som monteras på framröret och består av två delar. En enkel mekanism gör att du enkelt kan lossa kärlet utan att stoppa rörelsen och snabbt fästa tillbaka det. Maxlasten är 1,5 kg. Underlättar transport av flaskor och specialmärkt väska, som fästs på styret eller främre röret.

I sortimentet finns ett stort urval strålkastare och lyktor. Så för en vanlig stadsvandring kan du köpa en klassisk budgetversion av strålkastaren, eller så kan du bli ägare till en ny strålkastare eller en instans med USB-laddning i två färgalternativ.

Det dagliga besöket på arbetskontoret är inte beroende av väderförhållandena och ibland måste man cykla i regnet. För en cyklist är detta besläktat med en katastrof, eftersom det är omöjligt för honom att ta ett paraply med sig. I sådana fall erbjuder företaget att köpa en ponchoformad Gamp-regnrock gjord av vattentätt membrantyg. Saken kan bäras på alla kläder, och till och med en ryggsäck baktill kommer inte att vara ett problem för henne. Regnrocken hindrar inte rörelsen, den är lätt - bara 390 g, och när den är ihopfälld tar den väldigt lite plats, det vill säga kan rullas ihop och läggas i en liten påse.

Det är användbart att notera god luftgenomsläpplighet hos materialet, tyget andas och har förmågan att leda bort ånga från kroppen. Du kan använda regnrocken inte bara för att cykla, utan även när du cyklar på en vanlig cykel, skoter eller när du går med en hund.

Ett tillbehör som t.ex Cykeldator Sigma Sport BC 7.16 ATS. Enligt tillverkarnas löften är den en oumbärlig resesällskap. Tekniken visar all nödvändig data för vardagliga resor. Den stora skärmen är integrerad i sportkroppen. Datorns radie är upp till 70 cm.

En översikt över Strida hopfällbara cykel kan ses i följande video.