Merida cyklar: modellbetyg och tips för att välja

Det finns många ryska och amerikanska, europeiska och asiatiska cykeltillverkare. Men även mot en sådan bakgrund är produkterna från Merida inte bara "en av". Du borde lära dig mer om det.

Ursprungslandet för Merida-cyklar är Taiwan. Utgivningen av dessa produkter började 1972. Till skillnad från många konkurrerande företag, strävar detta inte efter att sälja produkter så dyra som möjligt. Hon koncentrerade sin fördel på sammansättningen av budgetstrukturer. Men i sitt sortiment kan du också hitta mycket perfekta vägversioner, som framgångsrikt används i solida tävlingar.

Till en början, istället för att producera för sig själv, levererade företaget produkter för marknadsföring under andra varumärken. Men det var bara ett nödvändigt steg för att skaffa erfarenhet och förbättra produktionen och den tekniska basen. Idag utmanar Merida självsäkert sådana giganter på marknaden som GT. Kvaliteten på dess produkter bekräftas redan av det faktum att leverans till USA och europeiska länder började 1975... Vidare började skapandet av utländska fabriker och utbildningscenter.

2001 tecknades ett kontrakt med Specialized. Därför blev det möjligt att få de mest avancerade teknologierna från en ledande utvecklare. Merida-cyklar skickas nu till alla kontinenter. Företaget har introducerat ett antal racingteam som använder sina egna cyklar. Avancerad teknik är lika väl tillämpad inte bara på elitcyklar utan även på vanliga cyklar.

Således säkerställer Smooth Welding den ultimata utjämningen av svetsar. Därför visar sig fordonets utseende vara mer elegant än konkurrenternas produkter. Internal Cable är en smart teknik för att dra ledningar i den inre delen av ramen. Tack vare det är det uteslutet som ett hinder för ryttare, det finns också en omotiverad risk för skador.

Vid tillverkningen av kolfibercyklar kunde Meridas ingenjörer också göra ett antal viktiga förbättringar. I synnerhet kom de på tillsats av nanopartiklar till basmaterialet, vilket gör matrisen starkare och minskar oönskade vibrationer. More format fjädring har hjälpt till att eliminera den inneboende nackdelen med tvåfjädrade cyklar - förlusten av energi under trampningsprocessen. Som ett resultat utmärkt kinematik garanteras utan att störa ramens arbete. Att hitta rätt modell, med hänsyn till ytterligare alternativ och teknologier, är inte svårt.

Merida Corporation har satt som mål att designa utmärkta cyklar i Förbundsrepubliken Tyskland, men att spara på att montera dem i Asien. Som ett resultat garanteras högsta kvalitet, omtänksamhet och optimalt pris på samma gång. Fördelen med företaget är att det köper in några av komponenterna från ledande leverantörer, såsom:

• Shimano;
• Sram;
• Suntour;
• RockShox;
• FoxRacing;
• KMC;
• Manitou Machete;
• Maxxis;
• Kontinental.

Som ett resultat var det möjligt att uppnå utmärkt kvalitet på dessa delar utan egna kostnader för deras utveckling och implementering i produktionen. Det är lätt att hitta bra produkter som passar en mängd olika cykelbehov. Den redan nämnda aktiva användningen av de modernaste teknikerna kan också betraktas som en positiv sida. Delvis är nackdelen det höga priset.

Meridas cykelutbud är rikt på nybörjarprodukter. Denna grupp inkluderar:

• mountainbikes;
• landsvägscyklar;
• hybrider;
• cyklocrossprodukter;
• kvinnor och barn modifieringar.

Modifieringen är avsedd att användas av kvinnor. One-Twenty XT-Edition Juliet. One-Twenty Lite-ramen finns i storlekarna S till XL. När man skapade cykeln användes bussningar, bromsar, kassetter och växlare från Shimano. Ramen är gjord av lättvikts aluminiumlegering 6066. Den är formad med hjälp av trippelstötning och hydraulisk formning.

Sömmarna på cykeln är tillräckligt jämna och vajrarna är dragna inuti. Det avsmalnande huvudröret ger exakt kontroll. Bakaxlarna i Boost-format möjliggör en styvare bakre triangel. Samtidigt "går" den där placerade fjädringen med 0,12 m och har en "flytande" stötdämpare. Spänningen glider inte och ramgeometrin uppfyller moderna spårstandarder.

I bergssegmentet sticker den ut positivt One-Forty 900... Ramstorlekarna sträcker sig från S till XL. Rock Shox Pike RC-gafflarna och tillverkarens egna MeridaA M2339 Neck-headset misslyckas inte. Strukturens totala vikt är 13,96 kg, och den kan målas i både gröna och svarta toner.

Stänkskärmar ingår som standard Merida MTB lite-front. I tillverkningsprocessen används en lätt ram av aluminiumlegering 6016. Sömmarna vid svetsning jämnas ut så mycket som möjligt. Roderkoppen och axlarna möjliggör maximal precision när du styr cykeln i rätt riktning. Tack vare en speciell teknik skapar kablarna som går inuti ramen ingen utloppseffekt. Float Link-upphängningen ger inte upphov till några klagomål, även vid intensiv användning.

En modifikation som t.ex Speeder. Den finns i 6 olika ramstorlekar från XS till XL. Den noggrant matchade Speeder CF2-gaffeln fungerar mycket bra. Cykelnav köps från Joytech och fälgarna designas och tillverkas i egen regi.

Modell däck Maxxis detonator helt klara av sin uppgift. Bromsspakar och bromsar samt växlingar finns tillgängliga från Shimano. Samma företag levererar både switchar och kassetter. Men styrstammen, styret, handtagen och sätet är tillverkade av Merida på egen hand.Så är sadelstolparna förresten.

Cykelns totala vikt är 9,38 kg. Ramen är konstruerad av 6066 aluminiumlegering, triple butted och hydrauliskt formad. Separata stänkskärmsfästen och bagageutrymme tillhandahålls. Ramen ser elegant ut, med alla nödvändiga kablar indragna. Gafflarna är gjorda av kolfiber och geometrin är ganska bekväm.

Bland landsvägscyklar, Scultura Disc 8000-E. Denna modell finns i 7 olika storlekar, och bromsspakar, bromsar, rotorer och växlingar finns tillgängliga från Shimano. Samma företag levererar även kassetter. Cykelns totala vikt når 7,49 kg. Dess unika egenskap kan övervägas:

• elektrisk växling;
• extra lätt ram (i en av storlekarna mindre än 1 kg);
• geometri testad över många raser;
• trunkering av profilen på det nedre röret och röret som passerar under sadeln;
• huvudrör av liten tjocklek.

En genomtänkt vagn gör att du kan överföra energi så effektivt som möjligt. På grund av avsmalningen av profilen på toppstagen minskar skadliga vibrationer och körningen blir bekvämare. Hjulen är fästa med en excentrisk el med Flat Mount-teknik. Rörens profil hålls i enlighet med kraven för aerodynamik. Märkligt nog har bromsarna ett pålitligt kylsystem.

Matts cykel är mycket populär. Den kännetecknas av hög hastighet. En skarp start och accelererad hastighet garanteras. På grund av detta fungerar dessa cyklar mycket bra i sportevenemang. Denna modell är bättre lämpad för längdåkning än för resor på stadsgator.

Merida Matts har utmärkta bromsar... Men dessa cyklar kännetecknas av ökad vikt (13 kg även utan tillägg av ytterligare komponenter). Denna serie inkluderar även mountainbikes som är optimerade för måttligt aggressiv terrängcykling. Många bergsversioner är utrustade med en stötdämpande gaffel, men har ingen bakre stötdämpare.

Du kan köpa och hopfällbar cykel från Merida. Ett exempel på en sådan modell är Mypocket HFS 100-8. Utrustning av en professionell kategori är installerad på den. Mekaniska fälgbromsar fungerar mycket bra.

Legeringskassetten bakre navet fungerar utmärkt. Både utveckling och tillverkning av modellen sker i Taiwan. Den stela gaffeln fungerar utan problem. Implementerad 8 hastigheter. Avid Single Digit 3-bromsar gör att du kan stanna så snabbt som möjligt och förhindra kollisioner med alla hinder.

Men företaget Merida kan glädja konsumenterna med utmärkta dubbla upphängningar. Bland dem sticker ut Nittiosex 600, som dök upp 2019. Formgivarna tillhandahålls för användning av extra starkt Sram NX Eagle-system... De noggrant utvalda däcken är utrustade med ett stort slitbanemönster för utmärkt grepp. Som ett resultat blir det möjligt att övervinna en ganska svår terräng.

Modifieringsfunktion Nittiosex 600 är användningen av en sportsadel. Därför underlättas aktiv körning avsevärt. Tillbehör uppfyller kraven för professionell utrustning. En särskilt pålitlig anordning från Sram används för växling. Hydrauliska dragskivbromsar gör att du kan låsa hjulen så snabbt som möjligt på en våt yta.

Vad gäller hybridversionerna alltså förtjänar uppmärksamhet bland dem Crossway XT Edition Lady. Produkten är designad för användare med en höjd på 1,67-1,82 m. Den är utrustad med hydrauliska skivbromsar. Hjulet är 28 tum brett. Ramen uppfyller helt kraven för hardtail-formatet. Ytterligare utrustning tillhör kategorin professionella.

Ramen är gjord av utvalt aluminium.Luft-oljegaffeln "går" med 0,1 m. Den bakre stötdämparen tillhandahålls inte av designen. En viktig egenskap hos produkten är att den är designad för 30 hastigheter.

En bra herrcykel kan övervägas Crossway 20-D. Den är vanligtvis designad för konsumenter med en höjd på 1,62-1,77 m. Cykeln är grönmålad. Men det finns också ett alternativ med en 23-tums ram, som gör att människor kan åka från höjden 1,92 till 2,02 m. Designen använder skivbromsar som gör att du kan stanna vid vilken som helst av de 24 hastigheterna; stötdämparen kan inte blockeras.

Om du behöver välja en anständig landsvägscykel bör du vara uppmärksam på Crossway Urban 100 Lady.

Huvudparametrarna är följande:

• hjul 28 tum;
• aluminium ram;
• fast typ gaffel;
• bakväxel Shimano Alivio.

Listan över Merida-modeller skulle kunna fortsätta under lång tid. Men mycket viktigare är det deras sortiment är tillräckligt stort... Därför är det viktigt att veta hur man väljer rätt produkt utan misstag. Redan från början bör du bestämma vilka tillbehör som behövs för dem, och vilka som inte är särskilt nödvändiga.

När du planerar att ägna dig åt sportridning måste du ta en cykel med en lite mindre ram. Men en bekväm passform för vanliga förare är möjlig om storleken på fordonet är något större. Vägmodeller är designade för hög hastighet, men de kommer att vara svåra att använda utanför plan, hård yta. Men på ett cykelmaraton visar sig sådan transport vara en närmast idealisk assistent. I sin tur visar sig rent urbana modeller, trots den större komforten, vara tyngre.

När du planerar att köra runt en bosättning, genom en skog eller genom en park, bör du välja en bergsmodifikation. Crossversioner, som intar en mellanposition mellan bergs- och väganordningar, kan också betraktas som ett alternativ. En speciell plats upptas av turiständringar, som är användbara för långa resor. Dessa enheter skiljer sig åt:

• ökad styrka;
• utrusta med en stam;
• strukturell stabilitet.

Efter att ha bestämt dig för vilken typ av cykel du behöver, måste du välja mellan stål-, kol- och aluminiumramar. Båda finns i olika storlekar. Höjden på sitsen måste justeras individuellt. Det är värt att prova varje tillfälle att uppleva cykeln personligen. De mottagna intrycken kommer att vara mer värdefulla än någon formell statistik eller till och med den mest ärliga feedbacken från andra.

Ju större hjul desto lättare blir det att köra i svår terräng. Men samtidigt blir strukturen tyngre. Däckens bredd påverkar också permeabiliteten. För cykling i svår terräng rekommenderas att använda cyklar med fjädrande gaffel.

Ägarutvärderingar är mycket viktiga - de låter dig bättre förstå valet av cykel. Matts TFS 300 är perfekt för att åka genom skogar och svåråtkomlig terräng. Fira utmärkt växling. Det är möjligt att använda cykeln under lång tid utan reparation, endast genom att serva den på rätt sätt... Crossway-serien är uppskattad för sin hastighet och tillförlitlighet, men kräver noggrann hantering.

Ibland finns det klagomål på besväret med ramen och sätet. Detta beror dock bara på fel val av modifiering. Vissa svårigheter orsakas av däckens och bromssystemets funktion. Om du byter sadel för dig själv kan du använda cykeln utan problem. Även när man använder modeller med ett icke-professionellt "bodykit" blir det väldigt lätt att köra från punkt A till punkt B.

En översikt över Merida-cyklarna presenteras i följande video.