Tips för att välja bakljus till din cykel

När du köper en cykel är det lämpligt att använda inte bara den grundläggande utan också extra utrustning. Vissa föremål monterade på en fender, ram eller roder kan underlätta styrningen och hjälpa till med orienteringen på vägen. Ett av tilläggselementen är bakljuset, som kan fylla en rad viktiga funktioner. Vi kommer att överväga dess typer och metoder för fastsättning.

Ett bakljus på en cykel skiljer sig från ett framljus i sin roll i vägtrafiken. Om med hjälp av den främre cyklisten kan lysa upp sin väg, så hjälper den bakre till i mörker. Det ska ge bilister möjlighet att upptäcka cyklisten på avstånd och undvika kollisioner.

Här finns ett stort urval, så du kan säkert välja rätt lykta.

Dessa strålkastare är bland de vanligaste. De kan lysa upp ett brett avstånd, vara ganska kraftfulla och billiga. Dioderna inuti lampan kan placeras i en annan sekvens, beroende på lampans form. Dessutom kan dioden vara en och kraftfull, eller det kan vara flera, men mindre effektiva.

Dessa lampor har 2 lägen: blinkande och konstant. Det första alternativet är lämpligt för en mer ekonomisk strömförbrukning, men på natten är det bättre att använda det andra. Om en förare kör framför dig och du tänder det blinkande ljuset kan detta blända honom och skapa en farlig situation på vägen.

Dessa lampor är en nyhet för cyklister. Huvudfunktionen hos denna ficklampa är att ränder av laserljus börjar bildas på sidorna. De visar förare var cyklisten befinner sig. Den här typen av strålkastare är mycket dyrare än enkla, men den fungerar mer effektivt.

Spår har flera lägen, inklusive flimmer, blinkning och konstant ljus. Laserstrålkastarna är vattentäta, förbrukar lite ström och kan fungera i upp till 20 timmar utan avbrott. Spår från en sådan lampa kan ses 1,5 km bort, så föraren kommer att varnas om närvaron av en cyklist på vägen långt innan han närmar sig. Den är monterad på sadelstolpen och drivs av 2 AAA-batterier.

En av de vanligaste och enklaste lyktorna. Den monteras bakom sätet eller på bakskärmen med en klämma. Designen är en liten ficklampa som drivs av batterier. Tillräcklig kraft, användarvänlighet och lågt pris gör denna typ av ficklampa till en av de vanligaste. Ljusflödet som genereras av en sådan enhet kommer att ge ryttare en tydlig uppfattning om var cyklisten är.

Detta är en ficklampa, som omedelbart integreras i hjälmen och sitter på baksidan av cyklistens huvud. Som regel är sådana enheter inte särskilt kraftfulla och är bara ett extra tillbehör.

Detta är en lampa som fungerar genom att flytta cykeln. Du kan göra det själv med koppartråd, magneter, en kondensator, dioder och en spole. Ljuset börjar synas när du trampar. Energi genereras från det arbete som utförs när bakhjulet rör sig. Den går genom en kopparspole till en diod, som fungerar som en ficklampa.

Det finns även denna typ av lykta. Det hjälper föraren i vilken riktning du vill svänga. Detta görs för att obehagliga situationer inte ska uppstå i korsningar och vägar med massiv trafik. En lampa med körriktningsvisare är installerad bakom sätet eller på skaftet, som håller sätet. Sådana enheter är ganska dyra, eftersom de har flera typer av arbete: blinkande, glödande och konstant ljus. Istället för den huvudsakliga igenkänningsfunktionen på vägen, dessa lampor visar i vilken riktning cyklisten färdas.

En av de mest användbara och dyraste typerna av cykelljus. Närvaron av en kamera låter dig därför spela in vad som händer på vägen denna funktion kan hjälpa till vid en kollision. Du måste förstå det strömförbrukningen för en sådan cykellampa är högre än för en enkel version, ström går trots allt inte bara till ljuset, utan också till driften av själva kameran. Minnet som kameran använder kan vara över 16 GB, så du behöver inte torka enhetens minneskort för ofta. Strömförsörjningsmetoden är batteridriven och kameran måste användas via USB.

Denna cykellampa är mycket enkel att installera och effektiv på vägen. En sådan enhet kan inte särskiljas genom sin höga effekt, men den låter dig varna bilister och fotgängare att du har bestämt dig för att stanna. Inuti armaturen finns en mekanism som signalerar de enskilda stopplysdioderna. Vid inbromsning utlöses de och ett bromsljus tänds. De flesta av dessa enheter installeras genom en klämma, vilket gör det möjligt att ta bort dem vid behov.

Dessa är de mest moderna och dyra lyktorna. De kombinerar alla grundläggande funktioner, de kan spela in på kameran och lämna laserränder. Vissa flersystemscykelljus har bromsljusfunktion tillsammans med blinkers, olika typer av drift och lägen för minskad energiförbrukning. De är också opretentiösa för miljöförhållanden och har tillräckligt hög effekt för att kunna ses på 1,5 km avstånd. Mångsidigheten gör att du kan installera sådana lampor på olika fästen som kan levereras med enheten.

För att installera lyktan, du kan använda en speciell rem gjord av silikon. Den måste sträckas, placeras på rätt plats och fästas tillbaka. Designen är enkel, så med hjälp av en sådan enhet kan du snabbt ta bort och sätta på en cykel ficklampa. Nackdelen är det under ogynnsamma förhållanden, till exempel i frost, börjar silikonen att förlora sina egenskaper, och kvaliteten på fästningen minskar märkbart.

Om du har köpt en sidolampa kommer den här typen av fäste att fungera bäst för dig. Den är pålitlig, robust och lätt att installera. Sådana fästen kan komma med en ficklampa, vilket har sina nackdelar. Till exempel kommer du inte att kunna installera en annan typ av montering, och du måste köpa armaturen separat. Den största nackdelen med en icke-borttagbar enhet är oförmågan att bära eller byta ut ficklampan.

Det mest bekväma och enkla monteringsalternativet... Den kanske inte är lika robust som den ej avtagbara, men den gör det mycket lättare att använda bakljuset på din cykel. Om du behöver ta bort enheten för dina egna ändamål kan du enkelt göra det, till exempel ladda eller rengöra den från smuts. Utåt liknar sådana fästen halvcylindrar som är monterade på bagageutrymmet eller under sätet, om det kommer specifikt till bakljusen. Denna typ av konstruktion är billig, ganska ekonomisk och mycket bekväm att använda.

En mycket intressant och ovanlig typ av bilaga. En speciell spärr gör att du kan fixa ficklampan där det är mest bekvämt för dig.

Nästa video berättar om olika alternativ för bakljus på en cykel.