Sigma Sport cykeldatorer: modellprogram översikt och användningstips

Att cykla kan vara enkelt och roligt, men på nuvarande nivå beror dess komfort direkt på cykelns utrustningsnivå. En viktig roll i detta kan spelas inte bara av mekaniska delar, utan också av Sigma Sport cykeldator. Det är nödvändigt att ta itu med det i förväg, annars kan du få allvarliga problem.

Börja med att utvärdera erbjudandet som Sigma ger till konsumenterna. Nyligen populära modifiering Sigma 1200 WL har upphört att tillfredsställa tillverkaren, så det avbröts. Det finns dock en attraktiv version - ROX 7.0 GPS svart... Att använda den här enheten är ganska enkelt och enkelt.

Följande positioner sticker ut bland fördelarna med modellen:

• förinstallerade profiler;
• satellitnavigering på spår;
• bestämning av höjd över havet med hjälp av en barometer;
• ökad produktivitet.

Systemet kan beräkna inte bara strömmen utan också medelhastigheten. Med hänsyn till data om hastigheterna beräknas den totala kaloriförbrukningen med hjälp av en speciell formel. Självklart mäts även tillryggalagd sträcka. Höjdmätaren är utformad på ett sådant sätt att det är möjligt att bestämma inte bara höjden i det aktuella ögonblicket, utan också höjden på profilen, såväl som stigningshastigheten (mätt i meter per minut). Ett ytterligare alternativ är bestämning av lutningens branthet (i procent).

Navigationsmöjligheter förtjänar särskild uppmärksamhet. ROX 7.0 GPS svart... Den här enheten kommer att kunna ställa in avståndet till destinationen, spårkategorin och förväntad ankomsttid till destinationen, samt beräknad restid. Den inbyggda digitala kompassen har 3 axlar.Enheten är skyddad från vatteninträngning, den kan visa aktuellt datum, tid (i 12- eller 24-timmarsformat), tid som spenderas på träning.

Den trådlösa datorn BC 14.16 STS CAD åtnjuter också välförtjänt popularitet.... Enheten visar förväntad ankomsttid eller önskad tid och återstående sträcka. En fördel, åtminstone rent psykologiskt, ges genom att beräkna antalet tillryggalagda kilometer, omräknat till bränsleförbrukning för en genomsnittlig bil. För att ansluta till smartphones på Android-plattformen tillhandahålls en NFC-anslutning. För att ansluta måste du installera en speciell applikation på din smartphone.

Som standard tillhandahålls databehandling med hänsyn till två hjulstorlekar. Cykeldatorn kan startas i automatiskt läge. Den kan också automatiskt paras ihop med en smartphone. Designerna har tillhandahållit ett aktuellt sparläge och möjligheten att bakgrundsbelysa skärmen. En dockningsstation från Topline 2016 används för dataöverföring.

Andra fördelar med modellen är:

• tillgång till 7 tillhandahållna språk;
• utbildningsstatistik för 1 år;
• visar inte bara den totala restid, utan även tillryggalagd sträcka separat för två hjul;
• visning av uppnådd och genomsnittlig intensitet för trampning.

Ett bra alternativ till denna version är cykeldatorn MySpeedy Dots. Dess främsta fördel ligger inte ens i funktionalitet (även om den är på hög nivå), utan i individualitet. En enda knapp används för kontroll.

Dessutom tog formgivarna hand om en förenklad meny - den ser så enkel och förståelig ut som möjligt. Endast de alternativ som krävs för cykling implementeras. Det finns också en överföring av information via trådlösa kanaler, dessutom är enheten utrustad med ett vattenogenomträngligt hölje.

Baseline 500 förtjänar också uppmärksamhet. Tillverkaren hävdar att denna version är enkel. Hon visar:

• distans rest;
• utvecklad hastighet;
• total körsträcka;
• aktuell tid;
• resans längd.

Distansmätaren startar och stannar av sig själv (beroende på om cykeln rör sig eller står). Fodralet är tillförlitligt skyddat från regn och slask. Baseline 800-modellen kommer, utöver de listade funktionerna, att kunna mäta körsträckan per dag och anpassa språket efter konsumentens behov.

Alla moderna modeller av cykeldatorer tillverkas i en flyttbar version, så du måste börja med att fixa plattformen. Enheten ska placeras på skaftet. Men i händelse av att cykeln bärs eller ramlar är det stor fara att skada en sådan dator. Dessutom kommer det i det här fallet inte att vara möjligt att sätta en radiotelefon eller en navigator på uttaget.

Det vore mer korrekt att montera cykeldatorn mitt på ratten. I det här fallet är det osannolikt att det kommer att skadas eller gå sönder. Fans av prylar föredrar att placera enheten på kanten av greppet eller ovanför växlarna. Detta arrangemang ligger nära dina händer och gör det lättare att använda knapparna. Men det är just närheten till händerna som skapar ett ytterligare problem: det finns en stor risk att enheten kommer att vidröras med jämna mellanrum.

Det är nödvändigt att noggrant närma sig installationen av magneten och den förseglade kontakten... Systemet är monterat på ett avstånd av 0,07-0,12 m från hjulaxeln för att kompensera för oönskade påverkan. För att stärka selarna används en medelstor gummibaksida.

Om cykeldatorn inte startar måste du byta ut batterierna först. I detta fall bör inställningarna återställas, eftersom de ofta ändras till fabriksinställningarna. När hastigheten enligt indikatorn är lägre än den verkliga eller ändras i onödan, finns det en otillräcklig positioneringsnoggrannhet för sensorn och magneten. De kan röra sig när de kör över gupp eller i höga hastigheter. Ibland kan orsaken vara otillräckligt signalflöde genom ledningen eller felaktig bearbetning av trådlösa signaler vid ingångsenheterna.

Lägesändring uppnås genom att trycka på MODE-knappen. Det är nödvändigt att gå till inställningarna och efter att ha valt läget - för att bekräfta det uppnådda resultatet. Men förr eller senare slutar åkturen och cyklister har ett annat problem: behovet av att stänga av din Sigma-dator... Du kommer dock inte att kunna stänga av enheten, och det är inte nödvändigt, eftersom strömförbrukningen i det här fallet är ganska liten.

Hur man väljer cykeldator, se nedan.