Cykelreflexer: vad är de till för och hur man väljer?

En av grundreglerna för trafiksäkerhet är att vara synlig för andra trafikanter. Detta gäller särskilt i mörker. Gatubelysning tenderar att vara dålig på sitt jobb, så att säkerställa din synlighet är en viktig uppgift för varje cyklist... Cykelreflexer gör det enkelt att lösa detta problem, och överflödet av typer av cykelreflexer kan också göra din transport individuell.

Först och främst behövs reflexer för att fastställa din närvaro på vägen under dåliga siktförhållanden. Det kan vara natt, skymning, dåliga väderförhållanden osv. Användningen av glänsande och självlysande reflektorer kommer att få dig att sticka ut från bakgrunden. De låter förare av andra fordon avgöra om du står eller kör, din färdriktning och din ungefärliga hastighet samt dina mått. Allt detta är nödvändigt för förutsägbarheten av situationen på vägen och andra trafikanters adekvata reaktion på dina handlingar.

Dessutom kommer användningen av ovanliga former av reflexer och deras fästpunkter att göra din cykel individuell. Detta hjälper dig att sticka ut från den vardagliga mängden, förbättra stämningen för dig själv och de omkring dig. Och det kan också skydda din cykel från stöld, eftersom det blir lättare att hitta en iögonfallande kopia senare, och möjliga tjuvar förstår detta. Naturligtvis är reflexerna lätta att ta bort, men kaparen är mer benägen att välja en mindre attraktiv modell.

Reflektorer är indelade i 2 klasser - passiva och aktiva. Passiva reflekterar endast riktat ljus från andra källor. Dessa kan vara bilstrålkastare, skyltfönster, gatubelysning med mera. Sådana reflektorer är lätta, kräver ingen strömkälla, men är praktiskt taget oanvändbara i regn eller dimma, när det är svårt att få en direkt ljusstråle på dem. Dessa reflektorer är gjorda av färgat glas eller plast. De senare är lättare i vikt, mindre ömtåliga och billigare, men deras reflektionsförmåga är något lägre.

Aktiva avger själva ljus, de är bra för ogynnsamma väderförhållanden och vid frekvent körning på allmänna vägar... Dessa reflektorer kräver en energikälla. Moderna LED-reflektorer förbrukar ström mycket ekonomiskt. De är helt skyddade från vatten och damm. Dessutom kan ljuset från sådana reflektorer blinka, vilket kommer att locka förares uppmärksamhet inte bara på natten utan också under dagen.

Blinkande lampor är användbara när du kör på trånga gator eller motorvägar, när förare är lite uppmärksamma på cyklar. Vanligtvis har ficklampor inbyggda batterier eller uppladdningsbara batterier, och vissa är anslutna till en cykeldynamo. Denna metod för strömförsörjning används sällan, eftersom glöden uppstår endast när hjulet roterar och ytterligare ansträngning krävs för att rotera generatorn. Dessutom ökar dynamo cykelns massa och minskar hastigheten.

Det står i trafikreglerna användningen av reflekterande element är obligatorisk. Vart i den främre reflektorn ska vara vit, baksidan röd och sidan orange. Detta är nödvändigt för tydlig positionering av fordonet och förebyggande av olyckor.

Beroende på designen och ägarens fantasi, Lamporna kan installeras på nästan vilken del som helst av din 2-hjuliga vän.

• Vita reflexer fram kan installeras på ratten eller i huvudröret med ett speciellt fäste. Det senare alternativet är mer att föredra, det låter dig minska antalet element på ratten. Du kan också installera en pannlampa, som inte bara kommer att informera om din inställning, utan också lyser upp vägen.

• Röd bak Reflexer kan fästas på ställningen eller sadelstolpen. Det är möjligt att montera den på vingen, men då måste den periodvis torkas från damm. Reflektorn är mer sannolikt att skadas på vingen, så ibland är den täckt med en speciell konsol.

• Orange sidoreflektorer vanligtvis monterad på hjul. Moderna reflexer har redan blivit av med den stora massan som leder till obalans i hjulet. De är monterade på en eller två ekrar mittemot kammarnippeln, vilket kompenserar för dess låga vikt. Vissa modeller är utrustade med lysdioder, vilket ytterligare ökar säkerheten vid nattvandringar. Dessutom skapar de vackra effekter när de roteras. Det finns mycket miniatyrdesigner som skruvas fast på kammarspolen. De flesta pedaler är även utrustade med orange reflexer.

Vissa förare tycker att reflexer förstör cykelns utseende. Andra vill lätta sitt fordon så mycket som möjligt och ibland ta bort dessa onödiga element. I sådana fall rekommenderas att välja speciella reflexränder som fungerar som ett bra alternativ till de vanliga reflexerna. Passiva remmar kan sys på kläder eller utrustning och kan limmas på en hjälm eller cykelram. Dessutom sys de ofta in i cykeluniformer och cykelryggsäckar. De har visat sig vara utmärkta, och inte bara cyklister kan använda dem.

Reflexränder är också aktiva. Lysdioder är inbyggda i dem, som kan vara flerfärgade. Med deras hjälp kan du skapa en riktig belysning. Förutom estetisk njutning ökar dessa ränder avsevärt säkerheten vid nattresor. Du måste dock vara försiktig när du använder vackert iriserande belysning, eftersom det distraherar andra trafikanters uppmärksamhet. Vissa cykeltillverkare använder reflekterande färg för att skriva ut varumärket och logotypen. Förutom ytterligare reklam identifierar denna teknik cykeln och eliminerar behovet av reflexer. Det är dock bättre att sätta reflexer på hjulen.

Den grundläggande tumregeln vid körning på allmän väg är vara förutsägbar. Reflexer är bra för att identifiera dig på vägen och undvika missförstånd. De ska alltid installeras om det ens är låg sannolikhet att köra i mörker. Detta kommer att hjälpa dig att undvika många obehagliga situationer.

För information om hur man installerar reflexer på en cykel, se nästa video.