Cykelkamera: typer och urval

Det verkar som att det inte är något svårt att välja en cykelkamera: du tar vilken som helst som är lämplig i diameter, och du tänker inte på något annat. Faktum är att innan du köper en cykelkamera bör du först läsa den viktiga informationen som hjälper dig att avslöja några punkter.

Ett cykelrör kallas ibland en "bagel" eller elastisk torus. Torusen är inbäddad i hjulfälgen, varefter den utför en stötdämpande funktion som skyddar den senare. Cykelrörets utsida skyddas av ett hjulskydd.

De första kamerorna, som dök upp i slutet av 1800-talet tack vare John Dunlop, var gjorda av rent gummigummi. Idag används inte längre denna typ av gummi av någon, eftersom det är dyrt och onödigt.

Det finns två typer av cykelkameror till försäljning nu: butylgummi och latex.

Låt oss överväga vart och ett av de befintliga alternativen.

Butylgummi tillverkas i petrokemiska anläggningar med hjälp av konstgjort gummi.

En blandning av bättre kvalitet, som är direkt relaterad till slitstyrka, används för att producera dyra "bagels". Billiga butylrör kan slita i bröstvårtslederna.

Latexgummi är lätt, resistent mot mekaniska skador, såsom "ormbett", kännetecknat av att bryta toruskanten på flera parade punkter med ett skarpt slag eller slå i en skarp vinkel.Observera att detta material är för dyrt och har låg slitstyrka.

Det är inte svårt att välja ett lämpligt alternativ för cykelkamera, Det viktigaste är att korrekt bestämma dess storlek, vilket vanligtvis anges på däck... Även efter en punktering är detta ganska svårt att göra, eftersom märkningsnumren lätt kan raderas under drift.

En mindre diameter är acceptabel eftersom en hög nivå av elasticitet kommer att fylla det fria utrymmet, men detta är inte ett tillförlitligt system. Så för hjul med en storlek på 28 tum används ibland 26 cykelkameror. Om du sätter in kameran mer så kommer den att "bita" sig och spricka efter ett visst avstånd.

För att maximera livslängden på en kamera finns det ett par viktiga saker att tänka på: volym och diameter. Så, Kenda Nevegal-däcket, som har parametrar på 559 gånger 50 millimeter, kommer att rymma kamrar med en bredd på 1,9 till 2,1 mm och 26 mm i diameter.

För att göra det lättare att förstå hur man tar reda på storleken på kamerorna kan du använda tabellen nedan.

De mest populära kamerorna anses nu vara av storlekarna 26, 20, 28, 29, 8, 18 och 16:

• 16 och 18 storlekar är lämpliga för barncyklar;
• 20 och 22 är monterade på fordon för tonåringar;
• 26-tums mountainbikes;
• alla andra storlekar som visas är lämpliga för vuxna modeller.

Som nämnts ovan anger däcket på varje hjul diameter och bredd i tum eller mm (26-1,90 eller 37-622).

Den mest bekväma märkningen anses skapad av utvecklarna av en internationell organisation. Denna markeringsvy inkluderar alla storlekar. Den är betecknad enligt följande - ISO 5775.

Låt oss titta på ett sådant exempel - 28-622, där:

• 28 - breddindikator;
• 622 - innerdiameter.

Avkodningen av markeringen 29x1 5/8-x1 1/38, som har flera nummer, är som följer:

• yttre diameterindikator - 29;
• 1 5/8 anger höjden på cykeldäcken;
• 1 3/8 är bredden.

I Frankrike föreskrivs märkning i ml. Till exempel skulle 800x35C betyda:

• ytterdiametern är 800;
• 35 - breddindikator;
• bokstaven anger en innerdiameter på 622 mm.

Den gamla markeringen ordinerades 533x38 ml:

• den första siffran är diametern;
• den andra är bredden.

En nippel används för att hålla trycket inne i kammaren. Det är av flera slag.

• Dunlop. Det anses vara en föråldrad typ av bröstvårta, vilket är ganska sällsynt nuförtiden att hitta på cyklar. Idag installeras de endast på barnmodeller och på vägfordon.

• Presta-nipplar blir mer och mer populära.Kameror av denna typ används alltmer för att utrusta racing- och sportfordon samt mellanklassmodeller.

• Shrader - Detta är den vanligaste typen av nippel, cylindrisk och gängad. Den största fördelen är prevalensen, tack vare vilken du kan pumpa upp hjulen med vilken pump som helst. En bröstvårta av denna typ kallas en bilnippel. Dess indikatorer: Ø 8-8,5 mm

Kvaliteten och tillförlitligheten hos de mest populära och tekniskt avancerade cykelkamerorna kan inte betvivlas. Här är ett betyg på de populäraste och bästa arterna.

• Maxxis weltervikt Är vanliga cykelkameror som används av ett stort antal människor. Deras tjocklek är upp till 0,9 mm, därför kännetecknas de av motstånd mot olika punkteringar, med en relativt liten massa. De är installerade på olika cyklar, eftersom deras storleksområde är omfattande.

• Duro Är en cykelkamera som inte på något sätt är sämre än de dyraste märkena. Lämplig för cyklar med 26'' hjul. Den viktigaste faktorn är tillgången på en cykelhantel.

• Maxxis Ultra-Light används för sport. De har en liten tjocklek på 6 mm och en låg vikt. Cykelkameran reducerades med 20 %. Sortimentet är litet, men det räcker för konsumenterna.

• Kenda - Cykelkameror lämpliga för promenader i parker, i staden eller på fälten. De är designade för en 26" diameter. Lågt pris är typiskt. Bilnipplar är lämpliga.

• Maxxis flugvikt - kameror som är särskilt lätta. Proffs älskar dem, eftersom tjockleken bara är 0,4. Utrustad med en ultralätt flipper som hjälper dig att tappa övervikt. Lämpliga nipplar Presta: 700x18 / 25C, 26X1x1,9 / 2,125.

• Maxxis freeride utmärkt för extrem körning. Kameran väger 292 gram och är 1,2 mm tjock. Den första parametern anses vara stor, men den motiverar sig helt. De använder däck från 2,2 till 2,5 tum.

• Foss - en kammare som släpper ut luft långsammare än de andra, vilket beror på det inbyggda skyddet. Mått - 23C-25C. Används med franska Presta-nipplar.

• Maxxis utför – Det är ogenomträngliga cykelkameror som används under onormala förhållanden. Rörelse är tillåten även vid lågt tryck inne i kammaren. Vikten är 460 gram och tjockleken är 1,5 mm. Sådana cykelkameror kommer att säkerställa rörelsesäkerheten även när du går ner från bergen.

En anti-punkturkammare är en som har en speciell substans inuti. Om en punktering bildas, börjar luften att blåsa ut den, och på grund av dess egenskaper täpper den till det resulterande hålet. Genom att använda sådana mönster kommer du för alltid att bli av med oro för små punkteringar från taggar, glas och till och med naglar.

Det finns kammare där antipunktionen redan har hällts. Till exempel tillverkar CST-företaget en färdig version av sådana cykelkameror.

För att sammanfatta allt ovan: när du köper en cykelkamera, var särskilt uppmärksam på följande indikatorer:

• fälg sedimentär diameter;
• tillåten däckbredd;
• vilken typ av bröstvårta som används.

För att ta bort däck från hjul utan specialverktyg måste du vara en högt kvalificerad specialist. Om du inte har vissa färdigheter, använd installatörerna - speciella spadar som säljs i kit.

Följande video ger en videohandledning om hur man byter ut ett cykelrör med exemplet på en mountainbike med fälgbromsar.