Cykelstrålkastare: vad är de, hur man väljer och installerar?

Cykelljus är en viktig del av säkerheten med att cykla, då man ofta måste röra sig under dåliga siktförhållanden eller på natten. Detta gäller särskilt på vintern och under lågsäsong, när det blir mörkt redan innan du avslutat din kvällspromenad. Och här blir frågan om att välja en strålkastare till en cykel viktig.

När du väljer cykelljus är den första frågan som ska besvaras tillverkaren. Om du behöver strålkastare är det inte omedelbart klart vilket som är bättre - billiga produkter från Middle Kingdom eller originalmärkta belysningsanordningar. Det bör noteras att de kinesiska mästarna har gått långt och nu släpper både sina egna utvecklingar och, enligt den gamla traditionen, kopierar märkesvaror. Priset är i alla fall ganska överkomligt.

Märkesstrålkastare har verkligen högre byggkvalitet och delar av högre kvalitet. Men märken håller inte alltid reda på den senaste utvecklingen i tid, så ofta ser LED-strålkastare i sin prestanda dyra ut, men redan föråldrade produkter. Kinesiska hantverkare gör små partier med nya dioder.

En cykel kan ha flera strålkastare: fram, sidor, bak. En sådan massiv belysning kommer definitivt att göra cyklisten synlig för andra trafikanter, vilket avsevärt kommer att minska risken för olyckor och skador.

Cyklister har idag tillgång till hela belysningssystem som är uppladdningsbara och ger så mycket ljus som möjligt. De är ljusare än konventionella säkerhetsljus, men också dyrare. Strålkastare och ljus, som är fästa på sidorna och framsidan, behövs för att belysa vägen framför föraren, och bakljuset tjänar till att indikera fordonet.

Lysdioder är energieffektiva och håller länge, vilket är anledningen till att de är älskade av cykelägare idag. Enheterna för ljusstyrka mäts i lumen, tillverkare måste ange denna indikator.

Batterierna som driver strålkastarna kan vara både engångs- och återanvändbara, som kan laddas hundratals gånger eller mer. Batteristrålkastare har vanligtvis en laddningsindikator så att cyklisten kan se hur mycket ström som finns kvar. Det bästa alternativet är ett litiumjonbatteri, som håller en laddning under lång tid.

Nästan alla cykelstrålkastare kan fungera i antingen ett konstantljusläge eller ett intermittent blinkande. Den andra är tillåten att använda på dagtid, medan det i mörker är säkrare och mer korrekt att använda en konstant glöd. Laddningsbara enheter har också ytterligare funktioner - cyklisten har rätt att självständigt bestämma vilket driftsläge som är att föredra för honom: kraftfullt konstant ljus eller kontinuerligt läge med reducerad effekt.

Den välbekanta och traditionella positionen för strålkastaren är på ratten. Detta gör det möjligt att få belysning av banan vid kurvtagning. Vissa tillverkare, som e-cyklar, monterar strålkastaren på ramen, vilket avsevärt begränsar sikten i mörker, eftersom ljuset bara går rakt. Cyklister som behöver bra belysning i mörkret när de cyklar på en grusväg eller i en skog kan installera en strålkastare på en hjälm, och vissa använder två alternativ samtidigt - de installerar ljus på både en hjälm och på ett styre eller ram.

Som ett utmärkt alternativ för frontljuset används taktiska ficklampor... De har speciella fästen, det finns modeller med kraftfulla lysdioder eller omvänt med måttlig belysning. Du kan välja en modell som låter dig välja ljusläge själv. De är lätta att montera, så taktiska ficklampor anses vara mobila och bekväma. Behöver du komma bort från cykeln i mörkret kan du alltid ta med dig ljuskällan. Nackdelarna är korta drifttider och behovet av engångsbatterier eller uppladdningsbara batterier. Det är bättre att ha den senare med marginal och bära den med sig, eftersom ingen vet när lyktan plötsligt "går ner".

Om du är villig att betala lite mer för pålitlig belysning, bör du vara uppmärksam på strålkastare. Detta är en ljusare ljuskälla, som kommer att lysa längre, men det kommer säkert att kräva utrymme för batteriet. Strålkastarna är utrustade med kraftfulla lysdioder, de är lätta att fästa, de fungerar länge, en del kan laddas i farten från powerbanken. Nackdelar inkluderar kravet på mer utrymme på cykeln för installation, samt den högre kostnaden.

Signal ljus - ett alternativ som uppenbarligen inte räcker för att lyfta fram vägen med hög kvalitet på natten, utan ganska tillräckligt för att markera ditt fordon för andra trafikanter. Det är sant att du måste köra långsamt och försiktigt. En sådan belysningsanordning tar lite plats, fäster lätt, lyser svagt.

Det finns också en retroversion - dynamo strålkastaresom fungerar när man kör från ett snurrande hjul.Medan hjulet snurrar lyser lampan, så fort cykeln stannar slocknar den.

Det enklaste sättet att fästa en pannlampa är att köpa billigt elastiska silikonband. Med dessa fästanordningar kan lamporna fästas praktiskt taget var som helst på cykeln. Men de kan inte garantera säkerheten för utrustningen.

Avtagbara fästen anses vara den mest populära typen av fästen. De är enkla och kompakta. Kroppsburna fästen behövs för att fästa ficklampan på förarens huvud, ryggsäck eller hand. Dessa består av remmar och kardborreband.

För att montera de bakre fyrarna räcker det speciella klämmor, med vilken de vanligtvis färdigställs på fabriken.

Som ett frontljus som lyser upp vägen för föraren anser experter det optimala valet av ett kraftfullt ljusflöde i intervallet 600-1200 lumen. Lysdioden uppfyller helt dessa krav. Cree XM-L T6finns i de flesta moderna cykelstrålkastare.

I det här fallet är det viktigt att spektrumet är varmt, eftersom en person i en blåaktig nyans i mörkret kommer att anstränga ögonen till det yttersta och tappa några av vägavlastningarna ur sikte.

Du bör också vara uppmärksam på reflektormönstret eftersom det möjliggör tillräcklig sidobelysning.

Experter anser att lyktor är bland de bästa belysnings- och extrautrustningarna Convoy S2+, Fenix ​​3w, cykelljus 2xXM-L2 U2 och P7 9W, samt uppladdningsbara batterier av 6x18650 blocket och en laddare Liitokala.

Det finns även strålkastare med inbyggda batterier. De är förstahandsvalet för förare som inte gillar att bära runt på en utombordares strömförsörjning.

• Fenix ​​BC30R - högkvalitativ, om än ursprungligen kinesisk, strålkastare. LED-stöd - Cree XM-L2 U2, fästet är bekvämt, lätt att ta bort och sätta på, det finns en fjärrkontrollknapp, en dubbel beam som ger halv- och helljus. Det finns en display som visar laddningen. Bländar inte förare och fotgängare för mycket. Recensionerna är mycket positiva, användare gillar särskilt optiken som skär av de övre ljusflödena, på grund av vilken effekten av ingen bländning uppnås.

• Ebuyfire - har dubbel optik, vilket gör att du kan få breda och smala ljusströmmar efter cyklistens gottfinnande. Enheten innehåller två 18650-batterier, fästet är lätt, tydligt, pålitligt.

• D. Ljus 12476 CG-120W - ett utmärkt alternativ för en frontlampa, fästet är lätt och pålitligt. Bra kvalitet kompletteras med en låg kostnad, vilket gör pannlampan populärt. Den drivs av AA-batterier, har tre lysdioder och tre driftlägen – blinkande, nära och fjärran. Kroppen är av plast och vattentät, lampan tar inte mycket plats.

• Magicshine MJ-818 - bra alternativ för bakgrundsbelysning. Den levereras med batteri, laddare och gummifästen-ringar. Har 3 driftlägen. Fodralet är stötsäkert, det finns en mättnadsindikator för rött ljus.

• Nanoled PRO-L73 - en lampa med blinkers. Körriktningsvisaren kan även fjärrstyras. Innehåller så många som 16 lysdioder och två lasrar. Huset är dessutom skyddat mot fukt.

• Sigma Sport Buster 100 - en kraftfull ficklampa med ett uppladdningsbart batteri. Satsen innehåller ett fäste och en USB-kabel. Strålen har en fast riktning med utmärkt sidobelysning. Litiumjonbatteriet räcker i upp till 9 timmar, fodralet är vattentätt.

• MAGNISK Ljus Är en relativt ny utveckling. Ficklampan är beröringsfri. Dynamo ficklampa fungerar inte bara i rörelse, utan även när den stoppas. Enkel att installera och enkel att använda.

• Sigma Sport Ellipsoid - en tysktillverkad halogenlampa med ett innovativt optiksystem som gör att du kan öka ljusstyrkan med en tredjedel. Har en kontakt för laddning, en restladdningsindikator. Med allt detta är priset ganska överkomligt.

• FLP16A-48S - 48V - LED-lampa för helljus. I kombination med en hög signal kommer en sådan lampa definitivt inte att lämna dig obemärkt på vägen när som helst på dagen.

Hur du väljer inte bara strålkastare utan även andra tillbehör till din cykel, se nedan.