Bilmekaniker: professionell standard och arbetsbeskrivningar

Alla hörde åtminstone en gång om en bilmekanikers arbete. Du behöver dock veta exakt vad den professionella standarden säger om denna tjänst, vad standardbefattningsbeskrivningarna föreskriver. En bilmekaniker måste ha vissa personliga egenskaper, kunskaper och färdigheter.

En bilmekanikers arbete innebär, som namnet antyder, de enklaste typerna av manipulationer med bildelar. Det enklaste betyder de som kan göras manuellt eller med hjälp av elementära tekniker. Denna specialist är engagerad inte bara i reparation av fordon, utan också i elementär teknisk diagnostik. Vissa tror att en bilreparatör är detsamma som en bilmekaniker. Men detta är en allvarlig missuppfattning.

Specifika egenskaper hos en bilmekanikers arbete - det faktum att han koncentrerar sina ansträngningar på själva reparationen och underhållet av fordon. Han kommer också att utföra många andra verk och manipulationer. Bilmekanikern är underordnad bilmekanikern. Faktum är att egenskapen hos den senares arbete innebär en djupare kunskap om modern bil- och reparationsutrustning. Billåssmeder är lite mindre insatta i motorer och andra tekniskt komplexa transportenheter.

Däremot kan de måla bilen, och om det behövs - att utföra svetsarbeten.

Låssmed för bilreparation lyder bilmekanikern och utför alla hans direkta order. Arbetet med en biltjänst innebär vanligtvis att en bilmekaniker accepterar anlända bilar. Han bedömer nuläget och ger instruktioner om hur och vad som direkt ska repareras.

Om antalet bilar inte växer kommer det i alla fall inte att minska. Därför bör inte heller antalet specialister som arbetar med dem minska nämnvärt. Med tanke på den växande förekomsten av humanitära yrken kommer efterfrågan på bilmekaniker och bilmekaniker bara att öka. Dessutom sådana proffs kan arbeta i nästan vilken organisation som helst. Faktum är att idag inte en enda produktion, inte ett enda handels- eller utställningskomplex, och inte bara de, klarar sig utan en bil.

Slutsatsen är uppenbar: inom överskådlig framtid kommer arbetslösheten knappast att hota bilreparationslåssmeder. Av samma anledning inkomstnivån blir ganska hög. Vad som är viktigt, bilreparationsspecialister har möjlighet att snabbt "snurra upp", skaffa sig en ny krets av intressanta bekantskaper. En bra mästare blir snabbt känd för bilägare i deras stad och även region. Detta kan avsevärt minska beroendet av specifika arbetsgivare.

Vissa bilmekaniker och bilmekaniker, får erfarenhet, öppnar sina egna fabrikeroch dessa reparationsföretag blomstrar. Men detta yrke har också ganska allvarliga nackdelar. Så du måste definitivt ha en anständig fysisk form. Dessutom innebär bilreparationer mycket arbetskrävande och mödosamt arbete.

Andningsorganen kommer ständigt att lida från bränsleångor, förångande fett och andra tekniska vätskor, reagenser. Ljud och vibrationer är inte heller bra för hälsan. En del av manipulationerna måste utföras utomhus, ibland under mycket dåliga väderförhållanden.

Bilmekaniker 1 kategori demonterar enkla bilmontage. Han måste äga:

• viktiga arbetsmetoder av detta slag;
• principerna för användning av låssmed och kontroll- och mätverktyg (system);
• grundläggande information om metaller och bränslen och smörjmedel, om andra tekniska vätskor och medel för tvättmaskiner.

Representanter för ett sådant arbetaryrke som låssmed av den andra kategorin för att arbeta med lastbilar, måste demontera de viktigaste lastbilarna (förutom högspecialiserade och utrustade med dieselmotorer). Sådana specialister kan med säkerhet arbeta med bussar och motorcyklar med små tonnage, med bilar. De måste behärska:

• nyckeldata på enheten för bilar och motorcyklar;
• regler för montering och demontering av enkla delar;
• metoder för att arbeta med billedningar;
• krav för att fästa olika delar;
• metoder för att använda pneumatiska och elektriska verktyg;
• huvudinformationen om toleranser och passningar, om kvaliteter och grovhet.

3:e kategorin i bilmekanikerns specialitet ger rätt att arbeta med diesel och komplexa fordon, långa bussar, motorcyklar. Sådana anställda har också rätt att fästa kritiska gängade anslutningar och byta skadade delar. De kommer att kunna demontera komplexa apparater och elektrisk utrustning. En bilmekaniker i den tredje kategorin är helt redo att utföra låssmedsbearbetning av delar på nivån 11-12 kvalitetsstandarder. Naturligtvis måste du känna till de grundläggande parametrarna för metallens grovhet.

Den fjärde kategorin av en bilmekaniker betyder ungefär följande typer av arbete:

• installation av kamaxlar;
• demontering av kraftgeneratorer;
• reparation och montering av alla typer av motorer;
• visuell inspektion och demontering av hydrauliska transformatorer;
• justering av hjulinställning;
• manipulationer med växellådor, axlar och bromsbelägg.

Låssmed-bilmekaniker av den 5:e kategorin vet hur man justerar och testar speciellt komplexa enheter och sammansättningar på stativ och på chassit. Han måste byta dem under det dagliga underhållet.Denna specialist installerar enheter och sammansättningar av elektrisk utrustning för bilar, sätter på dem. Han sysslar också med komplex och mycket krävande låssmedsbearbetning. 5:e siffran betyder att specialisten kommer att kunna ta reda på orsaken till skador eller slitage på de matchande delarna, hitta dessa defekter och eliminera dem.

Det är värt att nämna den sjätte kategorin bilmekanik. Sådana hantverkare kan arbeta på stativ och på chassit och bedöma tillståndet för de mest komplexa komponenterna och enheterna. De reparerar enheter av vilken komplexitet som helst, justerar och testar dem. Utifrån resultatet av arbetet upprättas nödvändig acceptansunderlag. Mästaren måste ha alla färdigheter som gör att du helt kan återställa slitna delar och stärka dem.

I ETKS registreras även kategorierna elektriker för reparation av elektrisk utrustning. 2:a rang ger dig rätt att demontera och reparera olika enkla elektriska komponenter. Specialister på denna nivå arbetar med tees, lådor och kopplingar. Billåssmeder 3 siffror arbeta med amperemetrar, voltmetrar och selenlikriktare. De kan redan arbeta med utrustning av medelhög komplexitet och slinglaster.

4 klass bilelektriker reparatör betyder beredskap att arbeta med elektrisk utrustning under förhållanden med snäv begränsad landning. Denna urladdning ger rätt att delta i jordning och jordning av elektrisk utrustning. Vanligtvis kan sådana specialister arbeta inom järnvägstransporter. De reparerar och justerar driften av den huvudsakliga elektriska utrustningen för diesellokomotiv och elektriska lok. De hanterar också olika manipulationer med:

• avledare;
• paneler;
• elektriska paneler;
• strömavtagare;
• motorventilationsanordningar;
• brandbekämpningsanläggningar;
• kopplingsscheman;
• strömavtagare;
• turbingeneratorer.

Separat är det värt att prata om motorreparatörer. 2:a rang ger rätt att arbeta med delar av motorer på nivån 11-12 årskurser. Hantverkare delar upp mindre delar, pumpar oljekanaler, mäter olika komponenter och sammansättningar. 3:e rang låter dig arbeta med individuella enheter av gasturbinmotorer, och kolvmotorer av alla typer och märken kan demonteras och monteras.

Enligt en typisk arbetsbeskrivning är en bilmekanikers arbetsuppgifter främst inom:

• demontering av enkla komponenter;
• hugga med en mejsel;
• skärande och filande delar;
• tvätta delar;
• trådrensning;
• applicera smörjmedel på delar.

En bilmekaniker gör också skärning, isolering av olika delar av ledningarna, löder ledningar. Han kontrollerar funktionaliteten hos olika delar med hjälp av nödvändiga verktyg. Han installerar också enheter och apparater enligt ett verifierat schema, inkluderar dem i nätverket. Bilmekanikern är också engagerad i:

• komplex VVS;
• balanserande delar i statik och dynamik;
• diagnostik och justering av olika enheter;
• kontrollera att enheterna överensstämmer med tekniska villkor;
• bedömning av monteringens korrekthet, fastställande av de uppnådda driftsparametrarna.

Utnämning och uppsägning av en bilverkstadsmekaniker utförs på order av organisationens ledning. För att ockupera en sådan position måste du få full yrkesutbildning... Bilmekanikern förbereder personligen arbetsplatsen, bedömer tillgängligheten av den nödvändiga materialdelen. Han förbereder också personligen bilar för reparationer, tvättar och rengör dem. Hans plikt är att säkra bilen på ett sådant sätt att den eliminerar risken för olyckor.

Bestämning av underhållbarheten av enskilda delar utförs i nära kontakt med förarna. Utifrån resultatet av arbetet ger bilmekanikern en rapport om uppnått resultat, om vilka delar som används.Om han inte kan undanröja de sannolika orsakerna till en olycka eller olyckor, ska han omedelbart underrätta sin ledning.

De karakteristiska egenskaperna hos en sådan professionell är:

• utmärkt minne;
• utvecklad uppmärksamhet;
• förmågan att snabbt analysera situationen;
• sällskaplighet;
• snabb växling av uppmärksamhet;
• fysisk och mental uthållighet;
• noggrannhet, noggrannhet.

Den godkända professionella standarden beskriver dessa kunskaper och färdigheter enligt följande:

• användning av manuella, pneumatiska och elektriska verktyg;
• kontrollera prestanda för enskilda delar;
• bedömning av täthet;
• kvalitetskontroll av fästelement;
• kontrollera trycket på olika linjer och däck;
• kontroll av fordonens fullständighet;
• visuell identifiering av yttre defekter;
• innehav av principerna för enheten för alla bilar, särdragen i arbetet med deras individuella delar.

För att bli bilmekaniker måste du gå på högskolor för följande specialiteter:

• "Marktransport och tekniska medel";
• "Marktransporter och tekniska komplex";
• "Underhåll och reparation av motorfordon".

Liknande utbildning och fortbildning bedrivs av sekundära tekniska och ordinarie fakulteter vid Baltic University uppkallad efter Kant, State University of Sakhalin, Saratov University uppkallad efter Vavilov. Om det beslutas att välja högskolor är det lämpligt att fokusera på Moskva, Nizhny Novgorod, Naberezhno-Chelny, Izhevsk utbildningsinstitutioner... Det är där som det finns den bästa tekniska och produktionsmässiga basen. Det är dock viktigt att förstå att en bilmekaniker blir en erfaren mästare först efter 2-3 års aktiv praktik. Därför är det lämpligt att leta efter lediga platser även under inlärningsprocessen.

Oftast börjar de med en biträdande bilmekaniker. Så får man arbetslivserfarenhet. Huvudtjänsten kan erhållas om minst 2-3 månader. Det är inte nödvändigt att räkna med stor karriärtillväxt, det finns bara två huvudsteg - assistent och mästare. Men med tiden kommer rikedomen att växa.

Bilmekanikern får, som redan nämnts, relativt anständiga pengar. I genomsnitt varierar lönen från 20 till 80 tusen rubel. Den största inkomsten för sådana specialister i den europeiska delen av landet är i Moskva. Mycket beror dock på det specifika företaget och på kvalifikationsnivån. I Khanty-Mansi autonoma okrug och Yamalo-Nenets autonoma okrug kan du få ännu lite mer än i huvudstaden (inte 50, utan 55-56 tusen).

Här är några fler siffror:

• Tula-regionen - 43 tusen;
• Murmansk-regionen - 42 tusen;
• Dagestan - 42 tusen;
• Karelen - 41,5 tusen;
• Kamchatka-territoriet - 46 tusen.