Logistikchef: funktioner i yrket, ansvar och krav
När man läser platsannonser i tidningarna är det lätt att se att många företag ständigt söker efter olika chefer. En av sorterna är en logistikchef. Om det är detta du letar efter, då är det viktigt att förstå vad som är egenskaperna hos detta yrke, för att representera ansvar och krav i sådant arbete. Dessutom måste du ta reda på var en sådan specialist kan få ett jobb och vad är hans karriärmöjligheter.
Funktioner i yrket
En logistikchef, som titeln antyder, övervakar förflyttningen av varor. Han måste se till att alla materiella värden hamnar på vägen och kommer till platsen i strikt enlighet med schemat. Du behöver också:
- leta efter företag som kommer att ge goda förutsättningar för transport;
- upprätta och ingå avtal;
- samordna organisationens arbete med tull, lager och andra externa strukturer.
Strängt taget har människor varit intresserade av transportlogistik sedan urminnes tider. Visserligen existerade den sedan (och under mycket lång tid därefter) endast som en applikation för handel och försörjning av trupper. Senare dök försörjningsavdelningar upp i olika organisationer. Nuförtiden är relevansen av logistikrutiner större än någonsin. Därför efterfrågas också specialister som hanterar dem.
Man ska dock inte tro att en logistikchef och en logistiker är en och samma. Deras arbete är radikalt annorlunda. Och positioner i klassificeringen av yrken i Ryssland bör inte heller förväxlas. Chefen har en bredare profil.Han anförtros helt andra uppgifter. Vi måste fördjupa oss i särdragen med transporter med bilar och tåg, vatten- och flygtransporter. Det kommer att bli nödvändigt att studera rutter och kunna bygga dem från grunden. Så ta hänsyn till tillämpad och fysisk geografi.
För den normala organisationen av transporter måste du studera nyanserna i lagernätverkets enhet. Utan kunskaper i matematik också, förresten, ingenstans.
Fördelar och nackdelar
Logistikchefer är mycket efterfrågade. Den kommersiella framgången för många strukturer beror direkt på organisationen av transporter. Och om vi dessutom tar hänsyn till den ständigt ökande konkurrensen, då vikten av optimala godstransporter bara ökar... Logistikspecialister har ett behov av att växelvis gå till objekt och planera allt i dokument, skriva rapporter. Att byta stol tillåter dig inte att sitta upp på kontoret eller lida av dåligt väder.
Den växande efterfrågan på alla yrkesverksamma inom logistik gör det möjligt att räkna med att upprätthålla den reala lönenivån inom en snar framtid, eller till och med på dess tillväxt. När kompetensen växer kommer trovärdigheten för logistikchefen bara att öka. Det kommer att vara möjligt att tillämpa samma färdigheter när man planerar en flytt eller (indirekt) när man löser ett svårt livsproblem.
Men allt är inte så rosa:
- konsekvenserna av alla misstag kan förvandlas till förluster på flera miljoner dollar;
- Trots den verkliga lönenivån är arbete i lager och transporter fortfarande inte tillräckligt prestigefyllt och kommer att förbli så under överskådlig framtid;
- sannolikheten för stress är stor (och problem inom logistikområdet är en integrerad del av yrket).
Jobbansvar
Det enklaste sättet att beskriva en logistikchefs funktioner och vad han gör är genom att hänvisa till en typisk arbetsbeskrivning. Naturligtvis utvecklas sådana dokument individuellt i varje organisation. Men de är fortfarande baserade på de allmänna kraven i den dagliga praktiken. På grund av vikten av en sådan position är utnämningen och avsättningen av logistikchefer VD:arnas privilegium.
Ansvarsområden inkluderar:
- grundlig kunskap om nationella, regionala och branschregler;
- innehav av nyckelinformation om skapandet av logistiksystem och deras anpassning vid behov;
- besittning av den nuvarande logistiksituationen i företaget som helhet och särskilt inom dess ansvarsområde;
- kunskap om principerna för logistikprognoser och deras skickliga tillämpning;
- kunskap om grunderna inom management, tidshantering, företagspsykologi och företagskultur;
- kunskap om marknadsföring och nyanserna i produktionen (om företaget är produktion eller produktion och handel);
- kunskap om egenskaperna hos det transporterade godset och ta hänsyn till detta vid val av transport och personal för transport, fundering över rutter, bestämning av leveranstider och kostnader för det.
Men det här är fortfarande bara början. Transporterna organiseras i enlighet med affärsplaner, kontrakt, instruktioner, interna regler och muntliga order från ledningen.
Allt detta måste vara känt och övervakas i realtid. Ibland, på grund av en förändring i situationen, är det nödvändigt att avbryta leveransen eller korrigera transportvägen direkt på vägen.... Eller, för att ange en annan ankomstpunkt, ankomstdatumet till de sista och mellanliggande punkterna.
Logistiska prognoser och planer är vad logistikchefen arbetar med så ofta som möjligt.... Om han inte upprättar dessa dokument någon gång, så använder han dem i alla fall. Chefen måste ta fram en budget för logistikkostnader och övervaka hur denna budget genomförs. Han är involverad i upphandling och upphandling.
Specialisten också:
- analyserar leveranskontrakt;
- hjälper till att planera produktionen;
- hjälper till att planera lagervolymen i lagret, bestämmer kostnaderna för deras lagring och bildande;
- är engagerad i inventering av lager;
- bestämmer vilken typ av lagerutrustning som behövs och i vilken kvantitet;
- optimerar rörelsen av varor inom företaget, inklusive inuti lager och produktionsanläggningar;
- samarbetar med tullen för att säkerställa effektiva dokumentförfaranden för gränsöverskridande transporter.
- samordnar arbetet för logistikpersonal på lägre nivå.
Krav
Så generellt sett är det tydligt vad exakt i de flesta företag gör en logistikchef. Det är dock klart att han kommer att kunna fullgöra dessa uppgifter. endast om vissa krav är uppfyllda.
Dessa inkluderar:
- högre yrkesutbildning;
- flytande dator, kontorsprogram, 1C-program, speciell programvara;
- kunskap om grunderna för dokumentflöde, ett främmande språk (engelska, tyska, kinesiska föredras);
- kunskap om bestämmelser som styr utländsk ekonomisk verksamhet i allmänhet och i en viss stat i synnerhet;
- förmåga att interagera med tullen, skattemyndigheter;
- förmåga att arbeta nära internationella rederier;
- vilja att hantera lagerbokföring med hjälp av speciella mjukvarupaket.
Personliga egenskaper och färdigheter
En godstransportansvarig är först och främst en optimal kombination av egenskaperna hos en strateg och en taktiker. Han måste tydligt se de mest avlägsna konsekvenserna av sina handlingar. Men samtidigt bör den omedelbara utvecklingen av situationen inte undgå uppmärksamhet. Analysen av en specifik situation måste utföras genom prismat av både ekonomin och den praktiska organisationen av transporter. För att fullt ut kunna fullgöra sina uppgifter måste du upprätthålla kontinuerlig kontakt med ett stort antal människor.
Det är därför sådana positioner kommer bara att acceptera de som är mycket sällskapliga och lätt skaffar nya bekantskaper... Förmågan att hitta kontakt med rätt person inom logistik innebär ibland till och med mer än att välja typ av lastbil i tid, en genomtänkt väg eller att förutse en svår situation vid en viss transportterminal. Logistikchef uppmärksam även på små detaljer. Han ska snabbt kunna växla uppmärksamhet mellan olika processer efter behov. Motstånd mot de påfrestningar som detta verksamhetsområde genererar vid varje steg är också användbart.
Anständig lastbilschef:
- tappar inte huvudet, även om något är fundamentalt fel, och det är inte möjligt att vända situationen (han tar andra arbetsprocesser till slutet);
- fungerar som en förstklassig arrangör;
- vet hur man tar ansvar i den svåraste situationen;
- alltid disciplinerade sig själv och håller andra människor inom gränserna för strikt disciplin.
Var ska man jobba?
När man söker jobb behöver en logistikchef inte bara vara begränsad till företag som är involverade i godstransporter som sådana. Liknande specialister behövs även inom andra områden. De väntar i flygbolag och rederier, i fabriker och fabriker, på militäravdelningen och i snabbköpskedjor.
Det är också värt att söka jobb inom:
- lantbruk;
- bussflottor;
- byggföretag;
- handel;
- system för bostäder och kommunala tjänster;
- organisationer involverade i sportevenemang, utställningar, filmfestivaler och liknande med deltagande av ett stort antal människor;
- cateringsystem, catering;
- organ för statsmakt och lokalt självstyre;
- polisen, såväl som tullen.
genomsnittslön
De flesta logistikchefer i Ryska federationen får från 30 till 40 tusen rubel i månaden. Men det måste man ha i åtanke Moskva, Moskvaregionen, St. Petersburg och Leningradregionen står för minst 50 % av alla inhemska vakanser av detta slag... Det är märkligt att i Amur-regionen är den genomsnittliga lönesatsen ytterligare 10 tusen rubel högre, den ryska huvudstaden är också självsäkert före Sakhalin och Komi (40-43 tusen).
Antalet företag som är villiga att betala mindre än 19 eller mer än 75 tusen rubel är extremt litet. Miniminivån (upp till 25 tusen) tilldelas vanligtvis assistenter till logistikchefen, ibland för nybörjare.
Karriär
Människor som precis har fått en ekonomisk eller till och med specialiserad utbildning bör inte omedelbart räkna med seriös karriärframgång. Tjänsten som biträdande chef blir början på resan. Man får erfarenhet av det, men stora vinster kan ännu inte förväntas. För att lyckas och komma till nästa nivå måste du ständigt ägna dig åt självstudier.
Det är också nödvändigt att vidga både professionella och allmänna vyer.
Var och hur får man utbildning?
Yrkesutbildning av logistiker genomförs på alla universitet där det finns en fakultet eller institution för ekonomi (med sällsynta undantag). Högre ekonomisk utbildning av annan profil kommer att göra det möjligt att klara sig med omskolningskurser. Graduate School of Business vid Moscow State University kommer att bli en bra bas. Det är också värt att titta närmare på förslagen:
- National Research University Higher School of Economics;
- Voronezhs tekniska universitet;
- Novosibirsk University of Economics and Management;
- Moskva MIIT;
- South Ural State University;
- Kemerovo tekniska universitet.