Allt om yrket som maskinist

Förare Är en anställd som är involverad i ledningen av alla typer av transporter. Idag i vår artikel kommer vi att prata om funktionerna i yrket, för- och nackdelarna med en sådan specialists arbete.

Först och främst bör det noteras att arbete som maskinist är endast lämpligt för representanter för den starka hälften av mänskligheten. På grund av det faktum att personen som innehar denna befattning utför komplext och ansvarsfullt arbete, är det förbjudet på lagstiftande nivå att locka kvinnor till befattningen som maskinist. Generellt sett är en maskinist per definition generalist, eftersom han under utförandet av sina yrkesuppgifter samtidigt måste utföra ett antal olika uppgifter.

Under de senaste åren har det blivit mycket populärt blåkrage yrken... Det är anledningen till att allt fler ungdomar riktar uppmärksamheten mot föraryrket. Innan du fattar ett slutgiltigt beslut om din framtida karriär är det dock viktigt att utvärdera alla fördelar och nackdelar med yrket. Fördelarna med att vara förare inkluderar följande egenskaper.

1. Höga löner. Om vi ​​vänder oss till statistiska uppgifter kan vi dra slutsatsen att den genomsnittliga nivån på förarens lön är ganska hög. Detta beror på komplexiteten i själva yrket.I händelse av att du skaffar dig lämplig yrkesutbildning kommer du alltså att kunna säkerställa en hög levnadsstandard för dig själv och din familj.
2. Tillgänglighet för ett socialt paket. Lokförare är personer som är officiellt anställda. Följaktligen kan de räkna med ett fullfjädrat socialt paket, såväl som alla typer av privilegier och förmåner.
3. Relevans på arbetsmarknaden. Om vi ​​analyserar de lediga lediga jobben för arbetsförmedlingar i hela landet, kan vi dra slutsatsen att maskinister är ganska efterfrågade specialister. Efter att ha fått professionell utbildning i denna specialitet kan du vara säker på framtiden.
4. Förtidspension. På grund av att en maskinists arbete är förenat med stort ansvar, höga risker och farliga arbetsförhållanden, låter arbetsgivaren sina anställda gå i pension ganska tidigt.

Bland nackdelarna med föraryrket är följande parametrar.

• Höga stressnivåer... Det höga ansvar som förknippas med en förares arbete kräver att en anställd är stresstålig och mycket känslomässigt stabil.
• Permanenta tjänsteresor. Förarens yrkesaktivitet är förknippad med ständiga resor och affärsresor, i samband med vilka han tillbringar en ganska liten tid med sin familj och kan missa olika familjefester.
• Arbeta på helger och helgdagar. På grund av det oregelbundna arbetsschemat och yrkesverksamhetens skiftbara karaktär kan föraren kallas att arbeta på en helg eller en helgdag.
• Farliga arbetsförhållanden. Prestanda för förarens dagliga arbetsfunktioner är förknippad med påverkan på människokroppen av ett stort antal negativa faktorer: elektriska fält, vibrationer, acceleration och retardation. Alla dessa faktorer kan ha en skadlig effekt på hälsan och kan bli orsaken till många kroniska sjukdomar och åkommor.

Beroende på arten av förarens arbete kan en professionell ha en (eller flera) specialiteter. Låt oss överväga de viktigaste:

• teknisk pumpspecialist;
• mobil kraftverksoperatör;
• lokförare;
• mästare på järnvägsbyggnadsmaskiner;
• loggarstationschef;
• linjeman;
• specialist på turbinutrustning;
• lunnare;
• förare-förare av underjordisk självgående PSM;
• manipulatormästare;
• föraren av väganläggningar;
• fräsoperatör;
• en motorfordonsmekaniker;
• lastare specialist;
• drivenhet för drivenhet;
• rulltrappsförare;
• befälhavare på olje- och gasborriggar;
• specialist på tvättenheter;
• flygplansmästare;
• operatör av tvätt- och gasturbinanordningar;
• specialist på anrikning och brikettering;
• krossande vagnsförare;
• dumper befälhavare;
• specialist på bränsleförsörjning;
• förare av PKS, SPS, PTE, etc.

Således kan du välja en eller annan specialisering beroende på dina individuella preferenser.

Under sitt arbete måste föraren utföra ett stort antal uppgifter. Dessutom regleras alla funktioner av sådana officiella dokument som arbetsbeskrivning, professionell standard och ETKS. Samtidigt, beroende på kategorin av en specialist och en specifik arbetsplats, kan mängden av vad en specialist bör veta och kunna göra olika. Standardfunktionerna för en specialist inkluderar:

• förvaltning av olika tåg (både gods och passagerare);
• kontroll av industri- och växlingslok;
• kontroll över stabiliteten i arbetet för alla beståndsdelar av tåget;
• kontrollera det tekniska tillståndet för mekanismer;
• kontroll över säkerheten för passagerare och last;
• följsamhet till tågtidtabellen;
• övervakning av trafikljusindikatorer och många andra. dr.

Man bör komma ihåg att föraren kan bli ansvarig (upp till kriminella). Innan du officiellt accepterar ett jobberbjudande måste du försäkra dig om att du kan utföra alla de uppgifter som din arbetsgivare föreskriver för dig.

En specialists arbete kan endast utföras av den som har tagit emot lämplig utbildning.

För att registrera dig i föraren, du måste klara lämpliga prov efter 9:an (dessa kan vara ämnen som historia och matematik). Dessutom kan vissa utbildningsinstitutioner kräva att sökande klarar antagningsprov. På ett eller annat sätt, men efter att ha valt en specifik utbildningsinstitution, måste du besöka antagningskontoret och ta reda på alla detaljer.

Om du vill bli lokförare måste du genomgå lämplig utbildning. på en sekundär yrkesinstitution (till exempel på en högskola eller teknisk skola). Du kan komma in på tekniska skolan efter 9:an. I det här fallet rekommenderas det att välja utbildningsriktning "Teknisk drift av rullande materiel på järnvägar". Det rekommenderas att ge företräde åt prestigefyllda utbildningsinstitutioner från huvudstaden eller stora städer.

Efter examen måste du klara ett certifieringsprov för att bli en kvalificerad anställd och kunna hitta ett jobb i den aktuella tjänsten. Man bör komma ihåg att efter att ha fått en 3-årig utbildning på en sekundär yrkesinstitution bör du inte sluta dina studier.

En maskinist är en specialist som får en ganska hög lön. Således är den genomsnittliga siffran i Ryssland cirka 40 000 rubel. Man bör komma ihåg att nivån på materiell ersättning för arbete beror på ett antal egenskaper:

• bostadsområde (i stora städer och huvudstaden får förare mycket mer än i provinserna);
• arbetslivserfarenhet och utbildningsnivå (dessa egenskaper är direkt proportionella mot lönenivån);
• en specifik arbetsplats (vanligtvis i privata företag får anställda mer än i statligt ägda företag) etc.