Kraftfulla elcyklar: varianter, märken, urval, drift

För en bekväm och tyst åktur har många ett behov av elcyklar. Och för den som vill uppleva adrenalinet, tillverkar tillverkaren tvåhjuliga fordon med höghastighetskapacitet och kraft.

Bilar anses vara kraftfulla elcyklar från 1000 watt och mer. Bekvämligheten med fordonet kombineras med en elmotor eller pedaldrift och möjligheten att använda dem både i kombination och separat. Denna dynamik kommer att tillåta fordonet att vara en cykel i parken och en skoter på vägen.

För att spara ström kan du använda fysisk aktivitet, vilket är vad pedalerna är till för. Idag sträcker sig den nominella hastigheten som en elcykel kan utveckla från 50-115 km/h. Utöver bak och fram finns även modeller med fyrhjulsdrift. Elcyklar klarar inte av höga hastigheter, och deras konstruktion är inte jämförbar med en robust bil.

Fördelar med elcyklar:

• stor dynamik;
• stor batterikraftreserv;
• utmärkt övervinnande av kuperad terräng med elmotorn;
• utmärkta hastighetsegenskaper;
• positiva känslor från bilkörning.

De flesta människor, när de väljer en kraftfull elcykel, är uppmärksamma på batterikapaciteten, som är en av de viktiga komponenterna, eftersom hög effekt kräver ett bra batteri. Effekten bestäms av motorns karaktäristik, som batteriet måste tåla från 48V.

Det finns flera typer av batterier.

• Bly-syra (billigt, föråldrat, långsamt att ladda och behöver ofta bytas ut).
• Litiumjon (mangan och polymer, rymlig och hållbar). Det höga motståndet tillåter inte att de installeras på kraftfulla elcyklar.
• Litiumjärnfosfat... Mest avancerad för tillfället på grund av den långa livslängden och förmågan att stå emot låga temperaturer. Förbränningen minimeras.

Litiumpolymerer anses vara de farligaste vid chock, överhettning eller minusgrader. Jonisk - mindre farlig, men har fortfarande negativa egenskaper. Litiumjärnfosfat har de säkraste komponenterna, de är inte rädda för låga och höga temperaturer. Tänd inte om den är skadad.

Det finns tre huvudtyper av motorer:

• kedja, bälte (överföring av vridmoment från motorn till ramen);
• friktion (överföring av vridmoment från motoraxeln till bakdäcket);
• transport (utförs genom att verka på pedalaxeln).

I 90% av fallen är en vagn installerad (ett hjul kopplat till en motor). Den är fäst på fram- eller bakhjulet och ett litet antal rörliga element används för att ge mer effektivitet med låg energiförbrukning. Denna typ av motor är tyst och så pålitlig som möjligt, eftersom alla mekanismer är placerade inuti höljet, vilket förhindrar yttre påverkan.

På kraftfulla elcyklar är drivningen monterad på bakaxeln för bättre grepp och körning i snö, lera, oländig, kuperad terräng.

2015 års modell har utmärkt hastighetsprestanda och höga kostnader. Utvecklingen av denna lyxvara involverade 20 tyska designers, som tillbringade ett och ett halvt år. Modellen kombinerar modern och retrostil.

Cykeln utvecklar en hyfsad hastighet på 100 km/h och väger 20 kg. Lättheten och styrkan förtjänar kolfiber och aluminiumlegering som ramen består av.

Rattstången är utrustad med beröringsknappar, broms- och gasspakar. Vissa delar består av magnesium och titan. Litiumjonbatteriet har en effekt på 48V och är inrymt i ett läderfodral. Fulladdad på 3 timmar.

Motorn har en hybridstruktur, med en kapacitet på 3,6 kilowatt. Vid körning med en hastighet av 40 km/h tillryggaläggs en sträcka på 200 km. Dess kostnad varierar från $ 80 000. Detta är en begränsad upplaga.

Idag är den snabbaste pedaldrivna elcykeln. Accelerationen utförs med hjälp av ett elkraftverk med en kapacitet på 38 liter. med. och låter dig nå hastigheter på upp till 115 km/h. Har en vikt nära en motorcykel, 128 kg. Utrustad med teleskopgaffel, styv fjädring, horisontell bakre stötdämpare och 17'' hjuldiameter. Vridmomentet är 100 Nm.

Utrustningen har en batterikapacitet på 6,5 kWh och 10 kWh. I det första fallet kan du köra upp till 125 km, och i det andra - upp till 200. Priset varierar från 23 till 34 tusen dollar. Nackdelen är bristen på kombinerad användning av pedaler och motor. Aerodynamik förhindrar snäva svängar.

Innan du börjar rörelsen, se till att de mekaniska delarna är korrekt monterade. Driften av strömförsörjningen till den elektriska enheten och närvaron av en laddningsindikator på displayen, tillståndet hos bromsbeläggen, korrekt funktion av hjulen, batteriet och drivningen kontrolleras.

Du bör regelbundet utföra:

• rengöring och smörjning av kedjan;
• lagersmörjning;
• kontrollera bromsarna;
• däcktryck;
• asteriskernas tillstånd;
• tillförlitlighet för åtdragning av gängade anslutningar.

I ett annat fall använder vi en enhet. När du kör ska du mjukt vrida på gashandtaget och justera hastighetsgränsen. När du använder den för första gången, undvik skarpa svängar och hög hastighet för att undvika skador. Trafikregler är en integrerad del av den kunskap som ska tillämpas vid körning på elcyklar.

Vid en hastighet på mer än 60 km / h, omkörning av bilar, bör man förstå riskerna och möjligheten till nödsituationer. Därför måste förare med en motoreffekt på mer än 250 W ha en kategori "M" (moped) i sina rättigheter. Elcykeln med en kraftfull motor och ett stort batteri är ett utmärkt, nästan tyst fordon, redo att ge ägaren maximal komfort och dynamik på alla vägsträckor.

Se videon nedan för den kraftfulla Black Trail elcykeln.