Electrofetbike: funktioner, bästa modeller och tips för att välja

En cykel med elmotor överraskar ingen. Men denna teknik används inte bara för den vanliga uppmätta körningen i staden. Det finns även en elektrisk fatbike, som du också behöver kunna välja och använda.

Det måste förstås En elektrifierad fatbike är inte bara en snygg eller specialtillverkad cykel. Han, som vanliga fatbikes, är designad för att erövra svåråtkomliga terrängsträckor. Att installera en motor med hög effekt är därför ett logiskt steg.

De mest avancerade modellerna är utrustade med fyrhjulsdrift, vilket gör att de kan uppnå imponerande prestanda. Eftersom många modifieringar redan har skapats måste du kunna särskilja dem efter deras huvudsakliga egenskaper.

Electrofetbikes kännetecknas av:

• batteriparametrar;
• förvaltningsorganisation;
• motoreffekt och dess specifika typ;
• bromssystemets anordning.

Batteriet kan fixas:

• under sätet;
• istället för stammen;
• direkt på ramen.

Med tanke på den höga kapaciteten hos de erforderliga batterierna och den tillhörande betydande vikten, används ibland även speciella ramar. Det är batteriramfästet som länge har erkänts som det bästa valet. Det hjälper till att sänka e-cykelns tyngdpunkt och garantera högsta stabilitet i alla situationer. Modeller med ett batteri mindre än 8 Ah är inte ens vettigt att överväga.

När det gäller drivkraften alltså i nuvarande modeller varierar det från 0,35 till 5 kW... Fyrhjulsdrivna elcyklar med ett par motorhjul med en effekt på 0,5 kW har fått ganska stor popularitet. Men själva motorerna kan vara av typen växlad eller växellös.De förra är lättare, men de senare är mer kraftfulla och håller längre. Självklart extrema entusiaster och älskare av att köra snabbt och långt väljer bara växellösa modifieringar.

Lika viktigt som acceleration är, är bromsning också mycket viktig. Skivbromsar är det enda acceptabla bromssystemet för elcyklar. Alla andra enheter kan helt enkelt inte tämja den typen av kraft.

Att styra en fatbike med elmotor är inte svårare än på en vanlig bensinmoped... Du kan justera hastigheten genom att vrida på styret på styret. Start och stopp av motorn görs genom att trycka på pedalerna. Ratten kompletteras vanligtvis med en liten dator för att övervaka batteriladdningen och den uppnådda hastigheten. Ibland finns det till och med en kontakt för att ladda upp personliga prylar.

Som redan nämnts, elektrofetbikes på tjocka hjul tillverkas av många företag... Men en av marknadsledarna inkluderar välförtjänt "Bear". Kraften hos denna bil når 1,5 kW, och kryssningsområdet är från 35 till 60 km / h. Konsumenter kan köra i hastigheter upp till 50 km/h. Ett återhämtningsläge tillhandahålls. Andra parametrar är som följer:

• hydrauliska bromsar;
• aluminium gaffel;
• hjulstorlek - 4x26;
• den högsta tillåtna belastningen - 120 kg;
• ram och fälgar svartmålade;
• vingarna ingår inte i paketet.

Den tekniska lösningen med eldrift bakåt och med direktdriven motor inuti hjulet ser attraktiv ut. Hjulmotorerna drivs av ett triangulärt batteri. Du kan enkelt åka Medved med fyrhjulsdrift som på den enklaste cykeln. Dess hjul, 0,1 m breda, gör att du kan övervinna snö, lera eller sandig terräng.

Enligt tillverkaren kan bromsning på den fällbara "Bear" göras med mycket liten handansträngning. Alternativt kan du överväga Volteco Bigcat Dual 1000. Den här elcykeln är klassad för 48 V. Det finns inget hopfällbart läge. Hjulstorleken är 26 tum. Designen är utmärkt för tuffa klimatförhållanden. Ett par kraftfulla motorer tillhandahålls, tack vare vilka den "dubbla tigressen" kännetecknas av utmärkt längdåkningsförmåga. Det är inte förvånande att utvecklarna har tagit hand om de kraftfulla, robusta hjulen. De viktigaste egenskaperna är följande:

• total effekt - 1 kW;
• den högsta hastigheten - 35 km / h;
• sträcka tillryggalagd på ett bra spår - upp till 45 km;
• batterimättnadstid - från 240 till 360 minuter;
• 7 hastigheter;
• produktens totala vikt - 34,5 kg;
• tillåten belastning - 110 kg.

Den åtnjuter välförtjänt popularitet och fat bike Love Freedom... Ramen på denna produkt är gjord av aluminiumlegering. Storleken på de mekaniska skivbromsarna är 0,16 m. Det totala antalet hastigheter tack vare den beprövade japanska transmissionen är 21. Designen är designad för användare från 1,5 till 2,15 m i höjd. Cykelns egenvikt är 16 kg. Dessutom kan han bära upp till 150 kg. Gaffelvägen är 0,1 m. Konstruktörerna har sörjt för förstärkta pedaler och samma vevstakar. Stötdämparen sitter framtill.

Solid konkurrens till tidigare modeller är en fatbike under varumärket Okkervil. Det bästa sättet att presentera detta märke är av den trehjuliga modellen OK-33601E. Måtten på hjulen är 20x1,95 tum. Ramen är gjord av kraftigt stål. Den japanska växellådan stöder 7 hastigheter. Det finns 2 bromsar, trumman är placerad bakom. Strömförbrukningen per timme är 0,35 kW, och klackarna är lika effektiva vid körning på:

• sand;
• jungfrulig snö;
• hårda vägytor;
• vanlig jord.

Förtjänar uppmärksamhet och framhjulsdrivna modeller. Det är sant att de är ganska sällsynta; i den överväldigande majoriteten av fallen görs körningen bakåt. Ett undantag är till exempel E-motions FAT 20 All Mountain Double... Tjugotumshjul drivs av två motorer med en total effekt på 1 kW, och högsta möjliga hastighet är 45 km/h. Skaftet kan justeras.

När det gäller fatbikes Lebron, då är det här produkter som korsas på ganska olika ytor. Modell 141 Fatbike Lebron kan ta laster upp till 200 kg. Designen är designad för 21 hastigheter. Hög körprestanda uppnås tack vare 26-tumshjul. Aluminiumramen är mycket robust, liksom stålskivbromsarna. Sadeln kan justeras vertikalt och horisontellt.

Följande video ger en översikt över den 48V 18A 350 (850) W framhjulsdrivna elcykeln.