Elektrisk skoter

Jack Hot elektriska skotrar recension

Jack Hot elektriska skotrar recension
Innehåll
  1. Specifikationer
  2. Enhet
  3. Recensioner

En elskoter är ett två- eller trehjuligt fordon som drivs av omvandling av elektrisk energi till mekanisk energi. Transmissionen utförs med hjälp av en hjulmotor - Shkondin-hjul. Hjulmotorn drivs av ett inbyggt batteri och kan fungera som en generator av elektrisk energi. Sådana skotrar kan utrustas med ytterligare redovisningsanordningar och kontrollmekanismer. Jack Hot är ett av de ledande företagen som säljer skoterfordon för vuxna och barn.

Specifikationer

Jack Hot-skotern, enligt uppsättningen av tekniska egenskaper, tillhör medelklassen av denna typ av enhet. De viktigaste tekniska parametrarna för modellerna:

  • maximal hastighet - 25-30 km / h;
  • räckvidd - 40-50 km;
  • bärkraft - 100–125 kg;
  • egen vikt - 7-9 kg;
  • batterispänning - 24 och 36 v;
  • kapacitet - 9,6 Ah.

Dessa parametrar är indikerade i medelvärdena för alla Jack Hot-modeller, eftersom de kan skilja sig från modell till modell. Beroende på tillverkningssatsen kan även noggrannheten för enheternas tekniska data variera även inom modellområdet.

Den maximala hastigheten på Jack Hot-elscootern kan endast uppnås under rätt förhållanden. I detta fall är vägytans kvalitet av särskild betydelse. En sådan skoter är avsedd för rörelse på en plan hård yta, eftersom den inte har en hög kraftreserv och tillräckligt vridmoment. Under vardagliga driftsförhållanden kommer det att vara svårt att uppnå maxhastighetsindikatorn utan risk för en nödsituation och ett hot mot människors hälsa.

Om säkerhetsåtgärder inte iakttas och enheten används intensivt på en olämplig vägyta, trots förekomsten av en säkerhetsmarginal, kan den misslyckas. Strukturella skador vid rörelse kan också leda till en situation som är farlig för liv och hälsa.

Den maximala räckvidden beror på batterikapaciteten, dess laddningstillstånd och arten av terrängen som skotern kommer att röra sig på. Olika modellnamn kan utrustas med olika batterikapacitet.

Under drift kan batteriets energiintensitet och dess förmåga att ackumulera och hålla en laddning försämras, vilket kommer att leda till en minskning av räckvidden.

De flesta av Jack Hot-skotrarna har ingen fjädring. Detta minskar avsevärt komfortnivån under drift och minskar funktionaliteten. Avsaknaden av en mjukgörande faktor vid körning på ojämna ytor kan kompenseras av kolmaterialet som skoterdäcket är tillverkat av.

På grund av egenskaperna för flexibilitet och elasticitet kan den kompensera för en viss mängd vibrationer som passerar genom strukturramen, vilket är ett stort plus för raden av dessa enheter.

Koldäcket har en acceptabel säkerhetsmarginal och motståndskraft mot deformationsbelastningar. Tillverkaren har dock deklarerat en begränsning av bärförmågan. Gränsen för denna indikator är också relevant på grund av en proportionell minskning av kontrollerbarheten med en ökning av viktbelastningen. För mycket vikt vid manövrering kan leda till en pendeleffekt. På grund av detta personer som väger över 100 kg rekommenderas inte att använda en sådan elektrisk skoter.

Skoterns egenvikt gör det lättare att transportera den när den är hopfälld. Det låga massindexet gör det möjligt att bära den i händerna utan större ansträngning.

Batteriernas spänning och kapacitet påverkar direkt laddningshastigheten, rörelsehastigheten och enhetens kraft, såväl som bildandet av skoterns prisnivå.

Enhet

Lagermodellen av Jack Hot elektrisk skoter har två hjul, ett däck - ett platt fotstöd, en rattstång, en ratt, ett batteri, en belysningsenhet och ytterligare kompletta tillägg, vars namn varierar beroende på modell.

Framhjulet är drivhjulet. En elmotor för hjul är placerad innanför dess fälg. Hjulskivan på sidorna skyddas av slitstarka plastkåpor, som skyddar motorn från smuts, damm och sand från utsidan. På fälgen på hjulet finns ett elastiskt och slitstarkt ofullständigt gummidäck, på vilket ett slitbanemönster appliceras. Ett nav förbinder drivhjulet med rattstångsgaffeln.

Rattstången är upprätt med endast en liten lutning mot föraren. Tillverkad av slitstark aluminiumlegering eller kolfiber. Inuti racket finns ett rörformigt batteri. Denna lösning undviker användningen av ytterligare ledningar och isoleringsmaterial, eftersom batteriet är placerat direkt ovanför elmotorn. På samma ställe (på rattstångshuset) finns en laddarkontakt, som är utrustad med en stickpropp för att förhindra att fukt och damm kommer in i den.

Överst på kuggstången finns en horisontell ratt. I de flesta Jack Hot-modeller består styrstället av två rör som skruvas fast i kuggstången. Vid hopfällning av skotern demonteras handtagen genom vridning. Sådant arrangemang och sätt att fästa gör att du kan undvika glapp och stötar under körning, vilket är fallet med fällbara handtag.

Det främre blocket på enheten (hjul och styrställ) är fäst vid huvuddelen av skotern - däcket. Fästmekanismen är också en vikmekanism som gör att du kan sänka styrstången till däcket och låsa den på plats. I hopfällt läge är rattstången och däcket parallella med varandra. Fästmekanismen är utrustad med Euro-bultar med sexkantig svett, vilket gör att den kan demonteras helt för service.

Däcket är en platt fotplatta med en halkskyddsbeläggning... Förstärkande ribbor finns för att öka dess styrka. Bredd och längd kan skilja sig åt beroende på modell, men dessa skillnader är inte signifikanta.

Bakhjulet är fäst vid däcket med ett nav. Den är gjord i form av en gjuten förkromad skiva i olika konfigurationer. Precis som framhjulet är bakhjulet försett med ett slitstarkt gummidäck som inte punkterar. För skydd mot stänk finns ett stänkskydd för bakhjulet som även är försett med bromsfunktion. För att aktivera den måste du trycka på vingen med foten som är närmare bakhjulet.

Den bakre bromsmekanismen är inte den enda. Framhjulsenheten är också utrustad med ett regenerativt bromssystem. Detta system fungerar enligt principen att återföra elektricitet till systemet. Dess funktion är följande: när inbromsning inträffar (dvs. motorn behöver inte köra för att accelerera), växlar motorn till generatorläge och laddar batteriet.

De senaste modellerna av Jack Hot-skotrar är utrustade med en främre fjädring, som är gjord i form av en fjäder med en vibrationsdämpare. Detta tillägg kompenserar inte helt för vibrationer, men minskar belastningen på styrstången och alla mekanismer i den.

Styrfolien har en display som ger en överblick över hastighet, distans och batteristatus. De flesta moderna modeller har en cirkulär kontroller inbyggd i den övre änden av rattstången.

På den eller bredvid den finns knappar med hjälp av vilka enheten slås på och konfigureras.

Recensioner

De flesta av feedbacken från användare av Jack Hot elektriska skotrar kommer ner på positiva uttalanden. Denna linje av tvåhjuliga fordon har dock ett snävt målinriktat användningsområde När de används på rätt sätt kan dessa skotrar bli ett oumbärligt tillskott och göra livet bekvämare.

Bland ägarnas recensioner finns det också negativa. Sådana egenskaper hänför sig inte till några implicita tekniska brister, utan bara till skillnaden mellan scooterns kapacitet och nivån som deklarerats av en eller annan användare.

Varje skoter är utrustad med en specifik laddare med motsvarande elektrisk nivå. Den är kompakt (som en laddare för bärbar dator) och fungerar på ett 220 V-nätverk.

För en översikt över moderna Jack Hot elskotrar, se videon nedan.

inga kommentarer

Mode

skönheten

Hus